sniper　Gのブログ一覧

本日最初は　ヴァレンティ感謝祭でスタート

　これで　何年連続の訪問だろう？

　今年も　行ってきました

　天気が　イマイチで　雨が降りそうで　降らないくもり

高速道路が　集中工事やってること　全然　知らなかったので

　渋滞に巻き込まれ　オープンから　入れなかった

目的のひとつはこれ　薬師寺流の収録を　始まる前に　いろいろ話したかったのだが

　間に合わず。・・・OTL



今回は　　出展されてる店も　多く　取材が大変そうで　途中数回　休憩が

　あったので　ジムニー仲間と一緒に　サインもらったり　写真撮ったりさせてもらった





　初めましてではないけど　覚えてもらうのは　なかなか難しいね　こういうの。

だけど　会話すると　思い出してくれる

　なので　サインや写真は　気軽に対応してくれた

　この様子を見ていた　周りの人も　便乗してきたので　休憩だったのに
　休憩ではなくなってしまい　申し訳なかったっす　＜（＿＿）＞

収録　終わるまで　会場を回る

最初に　行ったショップは　ここ　ZERO-1000

　毎年　なにやら購入している

今回はこれの　お話を聞きに。。。



　ハイオク仕様もレギュラー仕様も　この値段でやってくれるようだ

しかも　スロコン組み合わせも　いいよと言ってくれてる
　（乗りにくいと思ったら　外せば？という内容だった）

　くぅ～　来る前に　ジムニー車検で　クルマ置いてきてしまったぜっ　ToT

　無念。。。。

次は　ピットワン



ヴァレンティ製の　テールとテールの間をつなぐ　この輝る　ガーニッシュが欲しい

イメージが　ガラッと変わる　
ココ光った方が　やっぱいいなぁ

ヘッドランプは　６眼



すげぇ～　インパクトだなぁ

かなり高価なパーツで　やっぱ　手が出ない。。。

最近　メジャーになりすぎて　忙しいのか　薬師寺流に出てこなくなってしまった
　LBWK



　加藤社長と　一度　話してみたいのだが　まだ　一度しか　会えてない。

最近　ここの紹介が多い　EXEとAZR





高価な車両を　扱ってるショップ

　そんなに売れるんですかね？　儲かる仕組みを　勉強させてもらいたいです

　分厚い　扁平タイヤが　やたら　格好よかったっす

　なんか　こういう流行りが　来そうな気配がしました

こんなジムニーもありましたよ



買い物は　まず　ここ　OEP



　コペン改の　マッハ号

　ちょっと　高さ方向で　無理がありますね

　相変わらず　こういう芸が出来るお店

　来年のオートサロンも出展するようで　何出すのか　楽しみですね

買ったのは　シフトノブカバー　オレンジ色

　いつも　売れ切れで　ないんですが今日はあったので　購入
　　写真撮り忘れ。。。

次　BAN-ZI

サビ取り関係で　有名になってきてるところ
　旧車乗りの見方



　メッキの上からでも　使える優れモノ

　素手で　伸ばす事もできる　　これも購入

　最後は　本題のヴァレンティ



ホワイトレターの　オリジナルタイヤ作るようになったんですね

　全然　知らなんだ

欲しかったのは　これ

H4　LED　５色対応



　ブランド品で　この値段

　爆光ではない仕様

　国内ブランドでイエロー仕様が　欲しかったのだ

　（帰宅後）

　ここまでは　良かったんだけど　帰宅して　密林値段　何気に見てみたら

　　密林のが　安かったという　オチ

　　完全凡ミス　　・・・OTL　感謝祭のが　安いと信じ込んでしまっていた

　用心さが　欠けてきてしまったようだ。

　気を引き締めて　生きなきゃダメね

ここで　解散

　ヴァレンティを　撤収した

次　赤騎士へ

　発注して　５か月

　やっと　届いた　カーボンアンダーカウル引き取り



　ポン付け出来る商品

ラストは　朝　車検に出してきたジムニーショップ

　ミッション降ろしたようなので　見てきた

　何しようとしてるかというと　何が原因か不明だけど

　クラッチ踏み込むと　２段階の感触になるときがある

　クラッチ踏み込む度に　「キュッ　キュッ」と鳴く

　シフトレバーが　もう　フニャフニャで　走行中も　アクセルON/OFFで
　　グラグラどころか　グワングワン　動く。

　という事で　一式保証で交換してもらう

　ショップのデモカーは　カチ！カチ！！と　入るのよね

　乗ってみて　「あぁ　こうだった　こうだった」という感触思い出すのと

　ギアも入りやすい

という事で　ミッション降ろした



　もう　ミッションオイル抜いて　掃除が　終わってしまったようだ

　ミッションオイルからは　鉄粉が　いっぱい　マグネットに入り付いていたようだ

変な当たりや　キズは　老眼では　見つける事は出来なかった



ドラシャ　フロントパイプも　異常なし

　０加速から　ドラシャが　鳴く症状もあるんだけど　原因特定できず

　だれか　同じ症状の人　いませんか？？？



フニャフニャの　犯人は　こいつか？　または　こいつの相手か？





今から　クラッチ盤外すところ



　外傷異常なし



こっちも　異常なさそう

　だけどさ　なんで　サビるの？？　結露の繰り返し？？？

　どのクルマの時も　バラすといつも思う

　水が　やっぱり隙間から入るの？？？



　そんなに　林道で酷使はしてないつもり

こっちも　スプリングサビてるね

　１０万キロ走って　225タイヤ履いてたら　ばね折れたりして



なんか　サビ痕気になるわぁ



　フォークのBKT　直近で　一台交換したらしく　ここ　形状が　変わってるんだってさ

　なにか　不具合あったようで　対策品あるみたい（ボクのは　対策品）

こっちは　新品





　クラッチは　 Valeo製なんだ

　でね　品番みると　77R00で　これは　外す前の品番と同じ　

クラッチカバー品番は　これ　車両に付いてたやつ



77R00で　一緒



今回　交換するやつ



品番変わってる！！！！

　なんでなん？？　見てしまったら　気になるやん？？

　性能アップなのか　原価低減なのか　どっちよう？？？？？

そして　最後は　これ

スプリングスペーサー取りたいので　アブソーバー入替



　現在のオイル式から　高圧ガス式に　交換

　乗り心地が　悪化するのか　改善されるのか　さぁ　さぁ　どっち。

　オイル式に　拘りたかったけど　もう　ほとんど今は　高圧ガス式、

　高圧ガス式なら　有名ショップの付けりゃいいのに　そこを嫌がり

　搭載できる　ギリギリの太さのやつにする

　しかも　黒。　純正にしか　見えないぜ！

　足回りのカスタムカーアピールから　卒業します（笑



　という　一日でした


出来上がりは　来週末　それまでは　代車　プロボックス　紺色

　　もう　工務店の　おっさんの　コスプレです（笑

　帰路では　小娘や　バ〇ァが　直前　割込み　ガンガンやってきます

　プライバシーガラスじゃないので　後車のライトで　車内は　昼間状態。

　厳しい１週間になりそうだ。