sniper　Gのブログ一覧

水漏れの主犯格を　捕まえたのですが　まだ　どこかに　ボスがいるようで

　室外からの　アプローチは　もう　無理と判断し　車両組付け開始しました

　今日も　8時間　みっちり日向で　頑張っています　もう　日焼けで顔が痛い。。。

犯人は　画像のところが　パネル合わせになっており　この中には　ウレタン接着？？？に
　なってるようです　そいつが　もう　パサパサです

　ウィンカー行き　ハーネスクランプも　外し　その穴から　ドライバー突っ込んだら

出てくる出てくる　腐食したカスが。。。。。

　で　今日やれた作業

１．外気導入ダクト付け根　アルミテープ貼付け
２．パネル合わせ部　ホットメルト追加
３．フェンダー裏側　サビ撤去と　アルミテープ貼付け
４．折れたボルト3箇所　補修
５．ボデー側　Aﾋﾟﾗｰ付け根に　アルミテープ追加
６．フェンダーライナー組付け
７．サイドステップ取付

　日没で　ここまで。。。。。

明日は　スポイラー付けたいが　雨らしいので　実家に　里帰りしようかなぁ。。。

　にしても　むなしい。。。　この数日の　成果が・・・・・ほとんど無い。。。。

あれだけ　やって漏れた時は　さすがに　泣きそうでした。。。。

　やっぱ　ブロア外すしかないかぁ。。。。

くそぉ～～～～～～～～～～っ！

　やり場の無い　怒り。。。どこに　ぶつけようっ

朝から　悩んでいたのです

　もう復元して　諦めようと。。。　定期的な　おしめシート交換で　手を打とうと。。。
　めんどくさいし　気力が無い
　これ以上　やったら　連休終わっちゃう。。。

幾度と無く　格闘し　結局　フェンダー外してから　結論出しする事にしました
　（これが　更なる不幸の始まりです）

昨日　復元した足回り付近とサイドステップを　また　一からバラシ
　フェンダー固定を　おそる　おそる　緩めると・・・・Oｒｚ　折れました。。。。。
　春の悪夢が　よみがえります　あん時は　死ぬまでさんいたからいいようなもの
　今から　一人で　2本しかも　無理な体勢と届きにくい場所
　おまけに　今朝の地震　フェンダー内に　体入れて　作業したくねぇ

　三時間かけて　救出し　次に進みます
　（全然　作業進まない暑さもあり　超イライイラﾓｰﾄﾞです）

たかが　フェンダー外しだけで　半日以上かかりました
　ボルト締結多すぎ　＞＜

　フェンダー外して　サービスホール2箇所　やっとご対面です
（この時　突風が　吹き　Frスポイラー＆フェンダーが　飛ばされ　キズだらけになりました　狂泣）

　サービスホールから　覗くと怪しい箇所が　1点
　枯葉が詰まってるんじゃないか？の　疑問は　晴れました　詰まってません

　とりあえず　怪しいところは　室外漏れで　室内へは？？？　試してなかった・・・Orz

もう時間切れで　あきらめ　PC立ち上げると　この悲惨な状況を知った　あるAW乗りのお方から

　同じ現象で　対策した！という　ありがたいメールが着てました！！

　画像も見ましたが　自分がやっていることは　効果小で　本対策は　やっぱ　ブロア外さないと
　　無理な事も　わかりました

非常に　助かりました　ブログアップしてよかった
　　助け舟が　得られました

　明日は　フェンダーとスポイラー修復して　エアコン外すか悩みます。。。。

　とにかく　今日も　暑くて疲れた。。。。

　ぴょんきちさん　お相手ありがとうございました。。。
　あんなオチですみません。。。

この際　フェンダー外そうとしたら　ボルト折れました(┬┬_┬┬)
一行に　やりたい事出来ず　フェンダーの　つっかえ棒ボルトも ゆるまない フェンダーあきらめるかぁ まずは　折れボルト救出しなきゃ 頼むから　地震こないでくれよ　下敷きは　ごめんだ

休みの日に　なんてもったいない　過ごし方。。。

　ＡＷは今もなお　半死状態のまま放置。。。

５年ぶりの　免許証更新　やっと　金色を手に入れました
　（チョコボールの金のエンジェルみたい）

　すぐ終わるんですね　優良者って。。知らなかった。。。

で　暗証番号は　何に使うん？？　忘れますよ　確実に。。。

　昨日の　晩御飯も　覚えてないのに　覚えれるわけないじゃん

　まぁ　気にせず　５年後に　また会いましょう♪

５年後と言うことは・・・・・・（（( ；゜Д゜)））　ガクガクブルブル

　やめとこ。。

寝込みました・・・・・・Orz

　朝早くから　ほんと　がんばりました

　外した部品　

　ドアトリム
　スカッフプレート
　カウルサイドトリム
　グラブBox
　Ｐ席ロアパネル
　ブロアモーター

　サイドアステップ
　フェンダーライナー
　Ｆｒタイヤ

　カウルルーバー

　スペアタイヤ
　Ｆｒトランクカバー
　ステー

これだけやって　本日の効果は　△・・・もう　限界　これ以上やるなら

　金と時間が　同等必要

　直接漏れ部位目視出来ず。。。想定漏れ場所は

「ワイパーリンク付近にある　外気導入ダクト付近から　室内へ侵入」

　ワパーリンク内（カウル内）の両サイドは　フェンダーサイドに落とす水抜きがありますが

　そこが詰まっているようで　雨→カウル内侵入→水溜まる→外気導入ダクト煙突まで
　水位が上がり　侵入　もしくは　すでに　その周りが腐って　室内に侵入
　室内は　カウルサイドパネルとダッシュパネルｎ合わせ部を伝わり　足元に流れてきます

　画像は　ミクロチェック塗布して　カウルルバー内に　流し込んだ時の　水漏れの様子
　結構な　量が出てきます

　また　ルーバー内に高圧で水を水を流し込むと　ユニット裏から　ナイアガラの滝　状態で
　一気に　流れてきて　あっという間に　浸水状態になります

　ブロアユニットが　室内から取れれば　もう少し　しっかり　確認できるのですが
　おいらの技量では　ブロアユニットとエバポユニットを　切り離して　外す事が出来ませんでした
　（Ｔｅｓ○○○a氏の　整備手帳参考にしたり　APN社長に　直電したりしましたが　ギブアップ）

　調査途中で　わかった　悲しい現実

　フェンダー内　どうやら　水溜りによる　腐食末期（腐り）部位は　すごく見にくい場所です
　フェンダー下部　ゴミ溜まりによる腐食

　右リトラモーター部　シール切れによる　Frトランク内に水侵入→サイドメンバー＆トランク底サビ
　　こちらは　発見が早く　小ダメージでした

　対策は　結局　ルーバー穴埋めて　カウル内に水が入らないようにするしかありません
　アルミテープで　もう　埋めました　外気導入出来ません

　今日は　ぶっ続けで　作業したのと　カビの臭いにやられてダウン
　組付け　復元は出来ませんでした

　整備手帳も　後日ｱｯﾌﾟにします

　いやぁ　まいりました　本気で車乗り換えたい！と思いました。。。。

　雨降り時は　乗れない車にするしかないのか。。。。

　ほんとに　メインではなく　セカンドカーにするしかない？？？

　もしくは　ほんとに　ドレン用穴を　あけちゃう。。。（笑）


　しかし　カビ臭い。。。　あれは　耐えません


　こんなノウハウいらん。。。。。。

　組付けは　しばらく　あとにしよう。。。