sniper　Gのブログ一覧

いろいろ　やることが溜まって　やりたい事が　思うように進められない状態に

　少々　イライラぎみです。。

　昨日は　お使いもあり　阿○比のユー○ー○に行ってきました

　目的は　ターンナットが　欲しいと　依頼あり　たまたま　この辺りで　これ扱ってる店の方向に行く用事があるので　行ってきました

　　かなり自宅から遠いですが　電話確認せず　行きましたが　Get！　めでたし　めでたし

　夜中まで　いろんな事情対応して　本日　早起きして　お出かけ前に　LLC漏れ処置進めました

　まずは　めんどうだが　インタークーラー外して　漏れ部位を　よーく観察。。。。

　わからん・・・・Orz　（老眼だからか。。。。）

　ホースバンド外して　ホースも外して　配管とホースを見てみる。

　ホースの亀裂は　見当たらないような気がする。。。（老眼だからか。。。）

　配管側は・・・・朽ち果てる寸前なのか　鍾乳洞状態だが　亀裂は　見当たらないような気がする（老眼だからか）

　ドレンコックを　いよいよ外してみると　画像のように　下側　Oリングが　切れ掛かっています

　こいつかっ！　Oリング切れると　どこから漏れるのか？
　
　１．ホースの継ぎ目　２．配管亀裂　３．ドレンコックが付いてる　配管の付け根　さぁ　どれだ

　新しい　ドレンコックに交換し　周りを　きれいに清掃して　復元しました

　これで　来週漏れなければ　Oリングが　犯人となります　頼むから　止まってくれ～っ（祈

ここで　一旦　作業中止して　所用を　すませに。。。。　3時過ぎから　また　作業再開

　いろんな点検やりたかったのだが　時間が　中途半端なので　ダイソーで買った　クッションパイプを　小加工して　ＥＮＧフードステーと各部　クッションに付けただけで　終わってしまいました

　なんの機能もありませんが　ただのアクセントです

　ミニバン系のバックドアアブソーバーネタなんですが　AWに　やってみました　意外といいじゃん（笑）

　

ＬＬＣ漏れ　自分で　やりきるか　ＡＰＮに頼むか

　そんなもん悩むより　ＡＰＮ会社帰りに寄った方が　早いため

　本日　寄り道してきました。

その結果　画像写真の　物も取り替える事にしました。

　配管割れか　ドレンのＯリング切れか　はたまた　チューブ切れか

　どれをやっても　またエア抜き地獄。。。。　やりたくない。。。。。一人では（笑）

　駆け込みガレージ　現在　閉鎖中。。。。　どうしよ　バネ塗装工房に行くか（爆

　それとも　バネ塗装職人を　招くか。。。。悩みどころだなぁ

ところで　画像見て　気づいたマニアな方いるでしょうか？

　ドレンコックが形状変更されてます　チョウネジタイプから　ヘックス頭になってます

　きっと　持ち手部が　劣化で割れてしまうからなんでしょうね

　材質が　ＰＡ（ナイロン）っぽいので　冷熱繰り返したら　水分が飛んでしまい
　劣化してしまうのでしょう

　さぁ　どうないしまひょ

ミクロチェックで　漏れ位置確定出来ました

もしかして　ホースバンド下　穴開いてるかもしれません

バンド部が濡れてるって事は　間違いなし？？？？

先回　外そうと思ったのに　外れなかったんだよなぁ。。。。

　このホース　一度抜いてしまうと　また　エア抜きしなきゃならんのですか？

誰か　教えて～っ！　（また　教えてくん）

先日　現場では　わからなかった漏れ位置

　皮肉にも　整備手帳アップ中に　見つけた　漏れらしき位置

　確かめるため　ベルトの増し締めと　ミクロチェック塗布しました

明日は　あいにく雨なんで　果たして　わかるだろうか？

　雨に濡れて位置断定出来ない　恐れ大！

　ほぼ間違いないかも。。。。

　パーツクリーナーを　噴いて清掃したのだが　それでも　湿っぽかったなのは　なぜ？？

　今週　ずぅ～っと　雨らしい　困ったもんだ

あっ！　週末　アル車検だったような気がする。。。。

　前回の車検から　１５００ｋｍぐらいしか乗ってなかったりして　^^;

またまた　関東遠征です
関東方面の方・・・・・・・・・・。
雨　注意（笑）雨男が　行きまーす