sniper　Gのブログ一覧

今日は　今日で忙しかったなぁ

　AM作業　PM　ALTに　見学っす。。

　本日の作業

　１．助手席のインサイドハンドル　染めＱしたので　入れ替え

　　　古ぼけた　印象は　吹っ飛びました(・∀・)アヒャ!!



　２．右側のＥＮＧサイドカバーパネル　結局　塗装色合わないので　カッティングシートにしました

　　　こっちのが　バランスよく見えます



　３．高速走行以外でも　風が強い日は　ドアミラー付近の　風きり音が　すごい！

　　　前から気になってまして　この間の　富山遠征の高速道路では　なんて言えばいいのか

　　　ボデーとの合わせ部から　水が飛び出してきてるし　ザワザワうるさいっ

　　　思い当たるところ　ブチル貼りまくりました


　　　ＡＬＴからの帰りは　一応　効果有り！を確認出来ました

昼からは　ＡＬＴへ　近所さんとオーバーフェンダーのＡＷが　走るので見に行きました



　肝心なオーバーフェンダーさんは　音速を超える走りだったので　マフラーがついて行けず

　置いてけぼりになってました（笑）


　火花が伝わらなくて残念。。。黒旗　初めて見ました。。

　好調な走りだっただけに　残念です


こっちは　久しぶりのサーキットで　なかなか勘が戻らない様子



なんにしろ　いつか　他人と一緒に走れるようになって　走ってみたい

　いやぁ　楽しかったですわ

　まさかの　銀太＠中野屋さんに　お会いしましたし。　反則　ランエボ見たし。。。

最高　最高。。。



　このあと　３人で　たらふく　飯食って帰りましたとさっ　ε-(´・｀) フー　食い過ぎた。。。

とうとう　黄金週間も　折り返し。。。　はやぁ～っ

もともと　今日は　塗装したいものが　いっぱいあったのと　昨日　発覚した

　左側のLEDテール　１発　外れてしまってるので　補修。。。。

塗装とテールに時間を取られ　どれもこれも　中途半端に　終わってしまった。。。。

　塗装したかったもの

　１．WIPアームとナット
　２．マツゲ
　３．フロントピラー
　４．インサイドハンドル　左側
　５．おまけのLEDテール補修
　６．右側ENGサイドカバー　カーッティングシート追加
　７．買ったジャッキ　搭載

　一日あれば　こんなの楽勝(o^-^o) と　軽く考えてたのが　まずかった

マツゲが　横着して　適当に塗ったら　下地が浮いてきてしまい　３回もやり直した(￣◇￣;)

　これで大幅時間ロス。。。　おまけに　LEDテールは　外すのに　随分手こずった

　あのあたり　バラすのに　体勢が悪くて　腰痛くて仕方ない

　せっかく　外したら　もう純正テールパッキンボロボロで　使えないので　追加ブチルを

　貼り替えと　テール内処理も　やり直し　４時間もかかってしまった（泣

でも　出来は　なかなかで　お気に入り　しっかり　○○が　昼間でも　見えるようになりました



結局　出来たのは　１．と５．と７．だけ２．と４．は途中。。。。

　３．と６．は　まったく出来ず・・・・Ｏｒｚ

また　明日　続きをしようっと。。。　このペースじゃ　内装まで手が回りそうにない。。。

　しかし　今日も　休憩無しで　がんばったら　ヘトヘト。。。　もう寝るかぁ

まさかの　純正ｼﾞｬｯｷ破損で　このままでは　不安でしょうがないので

　今日は　作業も　そこそこにして　買い物の一日にしました

午前は　旧アルミ　ファイナルスピードと　旧ENGサイドパネル洗浄して　仕舞う準備と

　明日マツゲ塗装のため　洗浄しました

午後から　店めぐり。。。

　アストロに　シザースジャッキ目当てで　いったのですが　高すぎる。。。

激安パンダジャッキにしました　インパクト対応用です　

　案の定　余分な物まで買ってしまった　使う予定もないのに　インパクトドライバーとか。。。。

　LED付きの保護ﾒｶﾞﾈとか　アホだなぁ。。。。。

あとは　ワイパーブレード買いに　ホッ○ロー○東○へ

　やっぱ安い。。。ブレード付きで５００円／１本ですよ

　ＡＷ用と　ウィッシュ用買いました

　最後は　閉店セールの蔵之助へ

　つや消しスプレー　プライマー　カッティングシートです　

　うだうだしてたら　夕方になってしまいました

帰宅途中の公園で　いいロケーションに出くわしたので　撮影しました



　左のＬＥＤが　１個外れてるようだ　明日　直そうっと
　

連日の疲労に負けてる場合じゃありません

　有意義な休みが　もう４日も　終わってしまった。。。。

本日のメニューは　フロントバンパーとフードやリトラの建付けが悪く

　隙偏差が　バラバラなんです　とくに　RH側は　ひどく

ぶつけた後遺症で　凹＆上向きになってしまってます

　おまけに　RHウィンカー下が　盛り上がって　浪打し　かっこ悪い

　これを修正と　どうせ　タイヤ外すのだからと　ハブリング装着しました

　TE３７なら　ファイナルスピードと違い径が小さいので　外れる事がありません
　　（ホイールで　フタをするイメージ）

　超スローペースのため（でも　ほとんど休憩なし）　はかどりません　^^;

またまた　近所の　おばちゃんに　「あんた　ず～っと　やってるね！」と　冷やかされながらも

　がんばりました

なんとか　建付け調整終わりました（すげぇ　苦労したんだけどなぁ）

マツゲも　再塗装準備のため　予備品と交換しました。

　これ外した事ある人は　知ってると思いますが　車両外側のビスは　チビ工具でも入らず取れません

　死ぬまでさんに　教わった外し方で　やったのですが　すげぇ　時間かかります

　大体こんなんビス留めの必要あるんかい？といういことで　全部クリップに変更しました。
　（画期的じゃぁ(o^-^o) ウフッ）

　　中身のブラケットも　必要なくなりました

バンパー下の　ナンバープレート固定ブラケットも　なんで　１０本も締めにゃいかんの？

　ナンバーも移動して　ある意味がない・・・（笑）

　よって　ボルト間引きました。。。。（ほんとは　外したかったが。。。。）

とても　マツゲ塗装下地までは　辿り着けず　時間切れ。。。。Ｏｒｚ明日にしよう。。。

　ハンブリングも付けて　あのブルブルから　解放されたか　裏山行きたかったけど

　とても　そんな元気なし　明日にしようっと。。。