乗ってきました(^^;
アルファードは もう10年以上乗っているんですよねぇ
そろそろ あちこち壊れ始めるんじゃにかと 不安になりはじめす
すでに1台猛烈に 手の掛かる車がいるので これ以上は ごめんです ＞＜！
そんな中 この新型ノアを乗ってみよう！！！
自分の人生に 大きく影響を与えてくれた車になったのは 間違いないです（謎
下道 高速で 「走る」「止まる」「曲がる」を 体験すべく 乗りまくりました
結果から
この値段で この動力性能 制動力 ハンドリングなら いいですよねぇ
ユーティリティーも よく 10年前の ボクのアルに比べたら すべてが上ですね
ダメだったところ
NV関係が気になりました
その１ ENG回すと コンパクトカー並みの うるささ
その２ 高速域での 耳元のザワザワ感
お金を 無視して いちゃもんつければ
ENG関係
その３ アクセルレスポンスの悪さ
ちょい 踏みなんか まったく応答してくれません
その４ CVTが なじめない
ENG うなるだけで 全然前に進んでくれません
ドライビングポジション
その５ チルテレですが もっと 下まで下がってほしい
ハンドル持つ手が 最上部に 近い部分になり 腕が 長時間は疲れる
また スポーク部分に 手が行くと 勝手にオーディオSWに
手の平があたり ボリュームが上がり 驚く
その６ ハンドルが 合皮なのか やたら 滑る
ドア閉まり
その７ エアロ乗ったんですが ドア下端にある プロテクションモールというかプロテクタ
ドア開閉時に バタバタ暴れて ビビリ 安っぽいです
リア席の カップホルダー
その８ 位置が悪い キャプテンシートだったんですが テーブルは剛性感ないし
内スライドさせると 使えなくなるから スライドドアかクウォーター側使おうとすると
遠い
良いところ
Ｒｒ１ 左に座り 助手席ヘッドレスト取ると すごい開放感で めっちゃいいです
これで 助手席前側に 折りたためれたら 最高です
インパネの質感（笑
ベルトラインが 低いので 肘が乗せやすい 周りがよく見える
今から ミニバン買うなら これで十分です
高級感を求めないのなら これでいいんじゃないでしょうか？
Posted at 2014/07/05 09:20:06 | |
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