AAS（アクティブ・アダプティブ・シフト）のシフトスケジュール

以前にも書いたように、私のMPVの6ATには、AAS（アクティブ・アダプティブ・シフト）がついています。
これは、マツダ技報にもあるように、加速、減速、操舵、勾配等を判断し、運転状況によりシフト位置を制御するというもの。
しかし、このAASが時々悪さをする時があるのです。

とある信号交差点で減速、左折し、加速し始めると、通常ならば4速にシフトしても良い速度域に到達しても、3速のまま引っ張るのです。
ターボが効いている領域なので、非常にアクセルペダルが軽く感じるのですが、いつも同じポイントでこの現象が。
道路としては、見通しの良い直線で、わずかな上り勾配。
その勾配と、私のアクセルの踏み方をセンシングして、そのシフトスケジュールを選んでいるのでしょうが、どうにも違和感が。
ましてや、必ずその道路だけなので、何かをMPVは感じ取っているのでしょう。
こういうことがあると、いくら賢いシステムでも違和感が拭いきれず、結局MTが一番、と思う自分がいます。

やはり、機械に使われてはいけません。