ウォーターポンプ交換

特にドイツ物はベルト頑丈で幅広く
従ってウオーターポンプに負担が掛かりますね。ベンツは一本の太いベルトでかなりテンションかけてますので必ず6万キロて水漏れが発生しウオーターポンプが壊れます。
大体イタリア物も似たような物ですがベルトか細く弱いので4万キロぐらいでタイベルを変えてますのでその時に交換すれば問題ないです。
フランス物はもう少しタイベルも持って6万キロぐらいがベストですね〜
イギリスは最近乗ってないので分かりませんね
まぁ
ある程度は消耗品と考えておく事でしょうかね。
しかしレーシングスピード同じピストンの動きでは60wオイルも仕方ないですね〜

今考えると過去乗ってきた車は何れも故障知らずで良く頑張ってくれたなぁと思います！

今のZ3Mは順々に消耗品の類が死亡してきていますので今年もまた修理に追われそうな1年になりそうです😵

部品代上がってますね。。。
8万超ですか。。。

確か、5年前にウォーターポンプ、VALEO製だったら、
2万くらいだったような。。。

コメントありがとうございます。

純正高すぎですよね！
値段だけは相変わらずのバブル状態と言った所でしょうか 笑

水回りのOEM品は稀にダメなメーカーの話も聞きますので今回は永く持ってくれる事を期待して純正にしました。

しかし最近は他のパーツも含めて純正のみで交換していると、物の価値感がだんだんと麻痺してきてしまいましたね…(-.-)y-., o O