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前回の走行後のプラグ状態に納得がいかず
番手をもっと落とすとか考えたものの
もう容疑物は１２万キロ無交換のＩＧコイルしか
考えられず、ついに交換に踏み切る。


コイル交換前のＢＵＲ９ＥＱ＠ＴＣ２０００


交換後の市街地を５０キロ程走行した後のプラグ状態。Ｒ側ＢＵＲ７ＥＱ


同、ＢＵＲ９ＥＱ



んん～　良い感じに近づきつつある。

詰りかけた触媒を交換。
ついでに数年前に交換した燃料フィルターも交換。

ＥｃｏＣｐｕは今回の仕様にあわせてセッティングしてもらった。

純正の革を張替え。
大きさ、握り具合が気に入っているので
敢えてこの方法。
此処だけまるで新車の様。

明日は久しぶりに散歩に出ようかな？

只では起きない。


ノーマルでなきゃココｋまでは出来まい！



よし！
スプリングも元に戻した。
後は走るだけ！

冷却系修理完了～！
難しいモンだね～

とにかく、電動ファンに頼るもんじゃない！

コレだけは判った。