エンジンオーバーホール（完了）

オーバーホール完了して、
ＲＳプロミネンスさんに受領に行きました。

基本的にノーマル部品で、
リフレッシュ＋αといった感じです。
重量合わせ、ボーリング、面研磨など、
実際、慣らしで3000回転以下で回していても、
前より滑らかでスムーズ、
素人感なりに精度の良さを感じます。

圧縮が前より更に上がっており、
計算上10ちょいだそう、

ボーリングの際、
純正ピストン対応サイズいっぱいまで、
拡大したので、
20cc前後排気量が微妙に上がってます。

3000回転以下でも、
明らかに進みが良い🙆🙆
帰りに峠道を越えて行きましたが、
低回転でもスス〜っと進みます。
曖昧っちゃ曖昧な感覚かもしれませんが、
前よりトルクに余裕ある感じ、

ショップの方に聞いたら、
シリンダーの精度出しが1番変わるそうです。
昔から良く言われますが、
ノーマルは精度絶望的らしいww

ついでにホース類は全て新品へ交換、
（ちまちま買い集めていました）

エキマニもフジツボの新品、
4-1タイプ、

せっかくなんで、
ヘッドカバーは、
パーツラックに温めておいた、
結晶塗装の物を使いました。

インジェクターのみはカスタムして、
DYデミオの12ホールインジェクターに替えました。
（こちらもシール類と共にストックしていまし
た）

ショップの方は、今回初めて使ったそうですが、
なんか軽く回る気がするそうです。
今んところ良好ですが、
慣らし後に高回転で負荷を掛けて、
ちょっとづつ試す予定、

オーバーホール距離、
ODO 175694Km

持ち込み部品以外の交換部品、

持ち込み部品がかなり有ったのも有って、
かなりリーズナブルに済みました♪

年内、慣らし頑張らんと^_^