筑波サーキット　ファミリー限定ライセンス取得！

おての休みは平日がほとんどです。
自分の休みに走行会を探すのが難しかったという事もありますし、回数を走るならライセンス取得の方が断然安いという事で、筑波サーキットのファミリー限定ライセンスを取得してきました。

本当ならおて家からはFISCOが近いのですが、Z3で走行するには4点式以上のロールゲージ装着が必須となります。
なぜか？筑波だけは装着しなくても大丈夫という事で筑波となりました。
安全性を考えるとロールゲージは装着した方が良いのですが、Z3用はワンオフ製作してもらうしかなく、しかも座高が高いおてはシートも交換しないと頭が収まりきらないという問題があるため、軽く30万円コースとなってしまいます。（マジかよ）

Z3にはあと10年は乗るつもりなので、早めに装着してボディーのヤレを抑えるという手もありますが、そろそろ消耗品の交換時期も近づいているのでそちらが先ですね。
タイヤも暫くはCSC2で走行する予定です。
タイムアップよりはスキルアップが目的。
長い目で楽しんで行きます。


さてさてライセンスの取得ですが、いたって簡単！
2時間の座学（サーキット走行の注意点及び予約のシステムなど）の後、バスにて実際にコースを走って終わりです。（自分でステアリングを握る事はありません）
料金は21,000円（年会費＋共済掛金＋事務手数料＋予約金）
安い！！
さすが財団法人が運営している筑波サーキット。

走行料金も安いです。

コース2000（4輪）30分
通常料金（3月～12月）
平日　　　土・日・祝
3500円　　4000円

冬期割引料金（1月～2月）
平日　　　土・日・祝
3000円　　3500円

コース1000（4輪）20分
平日　　　土・日・祝
2000円　　2500円

これなら一日に3本走っても1万円前後です。
走行会に参加するよりも確実に安く走れます。
私のように平日（基本的には水・金曜日が走行枠）に時間が取れる方なら、絶対にオススメですね。

12月の事前予約は間に合わなかったので、当月予約が取れたらぴっぽで出陣してみようかな？と考えています。
モータージャーナリスト＆レーシングドライバーの清水和夫氏が、12SR（ぴっぽは15SR-A）で筑波をタイムアタックした映像が日産のホームページに載っているのですが、夏でセミドライの条件下で14秒前半が出ています。
対談の中では、「13秒台の真ん中とか、それこそ冬だったら12秒台も出るんじゃないかな」などの過激なコメントまで出ているのです。
12SRと15SR-A、オーテックではエンジンやミッションの違いはあるもののほとんど変わらないラップタイムが出るのではないかと考えているようです。

こんなに良い目標があるなら、チャレンジしてみない手は無いですよね♪
幸いにもぴっぽは、正真正銘のフルノーマルに戻せます。（タイヤとホイールを交換すれば）
暫くは、打倒！清水和夫で頑張ろうっと（笑