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ブログは超久しぶりです。
皆様、お元気でしたか？

今年の夏は近年稀にみる忙しさで、マジでぶっ倒れるかと思いました。
あ～そうそう、2回くらい倒れそうになって出社拒否もしたな～(笑)

やっとのことで乗り切りまして、最近はパーツレビューやら整備手帳を精力的にアップしているところです。

今朝は4時に目が覚めてしまい、5時には妻（tmk）を叩き起こして引き摺りながら助手席に乗せ、早朝ドライブに出かけました。
だって～、GIASとメーターの確認をしたかったんですよ。
装着してから一度も走っていなかったからね。

久しぶりにGIASに座りましたが、ホールド感が半端なく安心感すら覚えます。
若干猫背っぽい姿勢となるため、超長距離運転などすると腰に負担があるかもしれませんが、良く出来たシートです。
シートの高さも下駄を履かせているため、低すぎることなく丁度良い感じかな。
ハンドル高さも問題ありませんでした♪

メーター類の感想としては、ブースト計（水温計）は超見やすいですね。
油温計と油圧計は、ベストの位置はやはりダッシュボード上かもしれません。
オーディオスペースだと目線の移動がやや大きいです。
ですが、フロントガラスへの映り込みを考えると、やむを得ない配置かなと思います。
サーキット走行時に計器類を見る際はストレートでチラ見なので、オーディオスペースでもギリ大丈夫ではないかと。。。

GIASを入れて、思わぬ副産物がありました。
スイフトスポーツ（ZC33S）はヒール＆トゥがやり難いという方が多いようです。
私も街乗りの軽いブレーキタッチの時は、アクセルペダルとブレーキペダルが離れていて段差があるため、やり難さを感じていました。（サーキットなどのフルブレーキング時は問題ないのですけどね）
それがですね。
GIASを入れたら、深いニーサポートによる高いホールド性のおかげで股の開きが制限されるようで、かかとを置く位置が安定しヒール＆トゥがやり易くなったみたいです。
いつもと同じ幅広タイプの靴を履いていたのですが、ヒルトゥではなくトゥトゥで出来るようになりました。
一応、証拠動画をアップしておきます。
※風景から場所が特定されてしまうため、上半分は見えないように加工しています。