おてのブログ一覧

11日ぶりのブログアップです（笑
洗車とかもしたいのですが、疲労度MAXで何もヤル気がしない。。。
あ～つまらない。

仕事＆プライベート＆謎の勉強？
どれか一つでも大変だっていうのに、何でこういうのって重なるのでしょう？
人生辛いね～(^^)

こんな日常ですが、先日MTオイルを交換する為に４輪ジャッキアップしたんです。
最近乗り心地がゴツゴツすると気になりだしていたので、スタビのブッシュを全て外してキレイに拭いてグリスアップしておきました。
その後運転する事もなく放置・・・

久々にZ3ちゃんに乗ってみると、滑らか～な乗り心地に戻っていました(^^)v
メンテナンスは重要だと改めて感じた次第です。

11月にはサーキットで軽く走ろうと計画していましたが、ちょっと難しくなりました(>_<)
残念ながら、このまま冬のアタックシーズンを迎えそうです。


たまには本庄でも走りた～い。

ふとオクをチェックしてみた。
何日ぶりだろうかオクをチェックするのは。。。
もしかしたら何ヶ月ぶりかもしれない（笑

何気にタイヤを見てみると・・・
AD07安くなりましたね♪
やっとおてでも手の届く金額になっています(^^)

しか～し、我が家にはまだ履いていない中古タイヤがゴロゴロと転がっている状態。
今年の冬はサーキットで一気にタイヤを減らして、春以降にはハイグリップタイヤ装着などと夢見ていましたが、今の状態だと本庄サーキットに走りに行くのがやっとになりそうです。
という事は、あまり減らないかも。
ましてスポコン２ですから、走ってもぜんぜん減りません（爆

2年後位にハイグリップタイヤを履くつもりで、我が家のタイヤ達を片付けていくしかないでしょうね。

その頃にはコニーちゃん（ダンパー）も経たって、オーバーホールするかサスペンションを新しく購入するか検討する時期かな！

そうなると足と共にタイヤもハイグリップ化して、バランス良くセットアップする事が出来るかな～などと中古タイヤを眺めながら考えていました♪

この2年間は基礎トレーニングに励みますかね！
①スムドラ
②ドリフトコントロール
この2点に的を絞って、ハイグリップを履いた時にもタイヤに負けないドラテクを身に付けられるよう頑張ろうっと☆

先日の雨の本庄サーキット！
ドリ練をするには持って来いの路面状況でしたが、タイムアタックするには辛かった～(T_T)
この前アップした動画のように簡単にブレイクしてしまう路面状況でしたから尚更ですね。

難しかったっす。。。(>_<)

とりあえずベストラップ時の動画だけ編集しました。

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先日の本庄サーキットの動画を編集しました☆

今回はドリ練している動画です。
と言っても、カッコ良く決まっているのは全く無いので期待しないで下さい(^^;

今回の課題は
『荷重移動でのきっかけ作り』

①進入で前荷重を作りオーバーステア
②オーバーステアを維持しながらクリップを外さない
③ドリフトの維持

これらを意識して練習しました。

大きくカウンターをあてると、カウンターを戻すのが遅れてお釣りをもらってしまいます。
今後は大きくカウンターを当てた時の、アクセルとステアリングコントロールを練習していかないと駄目でしょうね。
う～ん、ドリフトは難しい。。。


最後の方はスピン寸前やスピン時の動画です。
笑ってやって下さい！
ちなみにおても「きゃっはっ♪」と笑っています（爆
↑おいおい気持ち悪いぞ！


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行ってきました本庄サーキット♪
台風の影響もあり、朝から雨雨雨
こんな日に走りに来る人の気が知れませ～ん（笑


コース状況は、コース全体が川の様になってしまう時もあるヘビーウェット(^^;
水溜まりが深い部分では、ストレートでもハイドロプレーニング現象を起こす始末。
こんな状況ですから、ブレーキ踏めばABS効きまくり。
ちょっとステアリング切ればドリフト大会といった究極のスムーズドライビング練習環境で、おては楽しくてニッコニコ～♪
でも運転中は路面に集中していないと危なくて走れませんから、珍しく無言の本気モードで走りました。
もう病気ですね。（危険ですから、よい子はマネしないで下さい）

当然こんな状況ですから、走りにくる物好きはいないだろうと思っていたら…
何やら見覚えのあるシルバーの36tiが登場！
さんろく亭さんではないですか！！
長野から遠征して来られたのです。
これはもしかして私以上の…（謎）

しかもですよ。
R1R用にセットしたサーキット仕様の足にマックスグレードという超エコタイヤで走っていたので、雪の上でも走っているかの如くドリフトを楽しんでいらっしゃいました。
さすがです。
今度、ドリフト教えてくださいm(__)m


そしていぶし銀さんが見学に。
一緒に走るはずでしたが、天気予報を見て急遽見学に予定変更。
いぶし銀さんの選択は正しい！
こんな台風が来ている時に走るもんじゃないです(^^;
でも次は一緒に走りましょうね。


そして結果です。

54.58秒

ウェットの記録更新ならず(;_;)
今回の路面状況じゃ仕方ありませんが、本気で走ったのに更新出来なかったのは非常に残念(>_<)
次回また頑張りまっす。


さてさて気になるリフレッシュされた足廻りですが、非常に良い感じです。
今回の路面状況では今までと比較するは難しかったのですが、フロントの入りもリアのトラクションもあの状況ではかなり良かったのではないでしょうか。
ブレーキを残して進入すればオーバーステアに持ち込むのも容易で、そこからのコントロール幅もありドリフト状態を維持するのも比較的簡単でした。（あっでも腕が伴わないので、綺麗なドリフトは無理でしたけどね）
気になった点は、ステアリング操作に対するレスポンスが良すぎる所があるので、ちょっとダルにしてあげた方が良さそうなのと、この反応の良さが災いしてなのか進入時に必要以上にリアが不安定になることですかね。
これは次回への課題とします。

ドライで乗るのがますます楽しみ♪
本庄の会員も延長したので、次はドライアタックを試してみま～す(^O^)／

うわっ！
もう４時だ。
おやすみなさ～い(ρ.-)