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2011年05月15日 イイね!

スプリング

スプリング皆様、ご無沙汰しています。
GW後から再び出張中のおてで~す。
徘徊している時間が無く本当にごめんなさいm(_ _)m

Z3ちゃんが復活してから7ヶ月が過ぎましたが、ほとんど走っている時間がありません。
たまに気晴らしで近所をドライブしたりしますが、全開走行は全くなし(>_<)
サーキット走行しなくなってからもうすぐ1年。。。
いい加減ストレスが溜まってきました。

画像のスプリング達は、純正スプリング以外で今までに装着したリアスプリングです。
気が付いたら4セットになってしまった(^^;
もともとZ3ちゃんは、『街乗り快適で、峠で気持ち良く、サーキットはそこそこに走れる足』を目指しています。
サーキットで速く走れても快適でなくなったらダメなんです。
Z3は着座位置がリアタイヤのすぐ前にありますので、乗り心地はリアサスの出来次第だと思っています。
なので色々と考えているうちにこんな事に(笑

現在装着しているのは一番右側のスプリングなんですが、装着してから1ヶ月半が経ちます。
乗り心地だけを考えるとビルシュタイン樽バネ(一番左側)に叶わない所もありますが、コーナリング中の踏ん張りが圧倒的にしっかりしていています。
街乗りレベルでもスタビリティーが高く、乗り心地も我慢出来る範囲内。
暫くはこいつで様子を見てみるかな。

そして夏頃にはサーキットに復活して、サーキットでの評価もしたいですね!
Posted at 2011/05/15 19:11:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | Z3改造計画 | クルマ

プロフィール

Z3-2.2i 5MT と ZC33S スイスポ 6MTに乗るおてです☆ Z3は足回りのみのライトチューン車 ZC33Sは車高調はTMダンパー、マフラー...
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