しんののブログ一覧

少し前から思ってたんだけど、どうすれば写真を複数表示できるの？何か裏技あるの？

昨日、土曜日は朝から快晴で気分がよかったので、靴を履き替えその辺を一回りしてみた。

自分の住んでる街は神奈川県の真ん中辺の海に面した所だけど、はずれの方は結構山道がありこの写真は隣町の公園の駐車場。ホント気分いいね！

日曜日は午後から雨らしいから明日こそ早起きして湯河原からグルっと箱根を回ってくるか。と思っていたら朝すでに路面は濡れているのだった。

このアルミに履いてるタイヤは古～い雨の日乗ったら危ないタイヤなので断念。
すぐノーマルホイールのネオバに戻しました。屋根あってよかった。

昔は添加剤ってなんか怪しい気がして手を出さなかったのですが…。

世の中いろいろな物があるわけで、全部試せるわけもなく情報だけは飛び交ってます。やはりエンジンオイルに添加するものが多くミッション用、デフ用、最近はパワステ用等も増えてきてますね。

自分も２年程前からマイクロロンのエンジン用だけは実際使っていて、パーシャルからほんのちょっとアクセルを開けた時のフリクションが少なくスーっと前に出てゆく感じが好きで２台とも入れてます。

以前、普段乗りではまったく問題ないのですがペースを上げると出ていたインプレッサのパワステの異音、パワステポンプが疲れているのは間違いないのですが、すぐ交換する程でもないという事でケミカルに頼ってみました。

というわけで、『ビリオン』のパワステフルード添加剤『リニアステアー』です。勿論異音対策のものではありませんが、パッケージの『摩擦係数を大幅に軽減させ』と『潤滑性の向上により油温も下がるため』に引かれ買ってみました。使い方は簡単、添加剤の容量分のオイルを付属のスポイトで抜き全量を入れるだけ。簡単です。少し音が小さくなればなと期待を込めて、いつものコースを試乗してみました。と、その効果はありました。走った後、停まってハンドルを少し左右に切ると鳴っていた音がほとんどしません。完全に治ったわけではありませんが、これでしばらくは安心して乗れるかな？さすがミノルインターナショナル。

このメーカーは結構好きで、一番気にいってるのが電動ファンコントローラー。好きな温度でファンを回せるのでエンジンの元気な水温を保てます。油温センサーも付けてるのでメーター１つで水温と油温が見れます。今でこそいろんなメーカーから発売されてますが最初だったはず。

今日は会社の創立記念日で休み。午前中、妻の免許の更新行って午後は空いていたので先月買ったコレを試してみました。

車が調子いいとやっぱり気分がいい。

昨夜の治ったとの連絡で、今朝インプレッサ引き取ってきました。

リアスポレスです。何年か前から外そうと思いプラモデルで確認したりしてたのですが（笑）、外的要因で決行されました。８年半前、注文する時も「リアスポとかサイドステップとかいらないんだけどレスオプションないの？」とか営業マンに聞いたりしたんだけど。

妻の第一印象は「なんか、カッコ悪い。」だと。

前車がＳＴＩなんか無かった頃の白のＲＡ（リアスポなんか無かった。）だったので、自分は色こそ違えなんか懐かしい。

帰り道、妻はファンカーゴで、息子と二人でインプレッサで帰ってきたのですが、息子が「前のインプレッサ大変だったね～。前のインプレッサはどうしたの？」って「いやいや、後ろの羽根が無くなっただけで同じ車だよ」っと。

午後は妻がお弁当作ってくれたので久しぶりに箱根に行って来ました。渋滞するといやなのでファンカーゴで。桜は満開ではないんでしょうけど結構咲いてました。

近々、インプレッサで早朝ドライブだな。