マサ２１のブログ一覧

曇り。だったかな。クリスマス寒波が来てる。

12月23日の「スリッパが片方だけ」のブログをアップしたつもりが、「下書き」のままになっていた。
とりあえず、その日のページを確保しておくため、日付が変わる直前に「下書き」で登録しておく。
そんな「下書き」が溜まってきて、何日も前のブログを思い出しながら書いてる有様。

朝4時頃、私がトイレへ行った後、トイレの戸の警報装置を切ったままして、2階へ上がって来てしまった。
ブログを書きながら、スイッチを戻しに行かねばと思ってるうちに、ジャーとトイレの水が流れる音。
慌てて下りて行くが、既に認知症の母がトイレを済ませた後だった。

便器の前にはお決まりのように大量のオシッコ。
さらに便器の中はウンチが擦り落ちた跡。
私が見てない時に限って、ウンチするんだ。

トイレクイックルで母の右手の指を拭く。何も付かないようだが、もし付いてたとしても、ズボンなどを上げる時に、自分の服で拭きとってしまった可能性もある。

もう一度、便座に座らせ、ウォシュレットでお尻を洗わせる。
私が取った紙で拭かせるが、まだウンチが付くので、もう一度、ウォシュレット。

この時点で、オムツパンツは真っ黄色で、大量のオシッコを吸ってる。
今、ここで替えるべきか。替えても朝までにまたオシッコをしてしまうか。
私がトイレの中を拭いたりしてる間に、母は自分の部屋へ行き、布団に入ってしまった。
オムツパンツを替えるのは、起きる時にしょう。

それにしても、あんな状態のパンツを履いていて、
冷たいとか気持ち悪くないのか。

と思いつつ、私はブログと年賀状に追われ、また車のマフラーの事が気になって、いろいろ調べたりして、
朝食は昼前になってしまった。

部屋の中も寒いので、母の部屋に暖房を入れるくらいなら、布団の中に入ってくれてたほうがいいみたいな感じで。
しかし、食事が遅くなると、それだけ高血圧の薬を飲むタイミングもずれるので、本当はよくない。

起こす時にオムツパンツを替えると、もう限界。滴り落ちそうな状態だった。
レジ袋に入れて捨てるのだが、ズシリと重い。
そのまま体重計の上に乗せてみると0.6kgと出た。

それにしても、年賀状はなんで25日までなんだ。
一時、ヤマト運輸が年賀状を配ってみせる、扱いたいなんて事を言ってたように思うけど、もしそうなったら、大晦日に出しても元旦に届くかな。
あまりにも大量だから、どうだか。

少しでもクリスマス気分を味わいたくても、毎年、この時期は年賀状の作成に追われる。
実際には25日の明け方にかけて、徹夜で作成するのが毎年のパターン。
私は何でもギリギリにならないとダッシュ出来ないようだ。

筆圧が高くて、昔から手書きが大の苦手な私は、もちろん、パソコンを使って「印刷」するけど、年に一度の便りの人が多いので、それぞれにメッセージを変えたりして、それで時間と手間がかかるんだ。
私の年賀状は、短い手紙みたいなもんだから。

夕食の支度も遅くなって、いつも7時前のNHKの天気予報を見てからだ。
サバのみぞれ煮。と書かれた冷凍物。骨を取ってあるサバのしょうゆベースの甘辛い煮付け。湯煎するだけ。
これをするのは、先にブロッコリーを茹でたいから。その残り湯でサバを湯煎する。
昆布豆は袋から出すだけ。98円。
いつもの汁物は、マイタケ1袋、エノキ1/2袋、豆腐1丁300g、ほうれん草3/4袋くらい。溶いた卵1個でとじる。


今日はクリスマス・イブだった。
毎年、買ってたけど、今年はケーキも無し。
予約したクリスマスケーキはあまり美味しいとも思わず、今度はショートケーキにしようかと思ってたけど、それを買いに行くのも面倒になった。天気も悪いし。
お金も無いし。

今晩はシャワーをして、年賀状を書いてと思ってたけど、その途中で、寝てしまったようだ。

先日、触媒を取り外して、付け直した際の、エキマニ側のガスケットをそのまま再利用し、気になって仕方なかった。
その時に撮影してた画像を見て、さらに気になる事に気付いた。

今回、排ガス漏れがあって、ガスケットを交換したのが、触媒の後側。

そのガスケットはリング状で、触媒のフランジの溝にハメるものらしい。

ところが、その部分の直径よりも、そこに接続される後方の
マフラーの内径のほうが大きく思えるのだ。


つまり、交換したガスケットはマフラー側のフランジで固定されず、
すでにマフラーの中へ落ち込んで、奥の方へ吹き飛ばされてしまってるのではないか。

作業をした板金塗装屋さんは休日だけど、携帯に電話して確認すると、触媒の後側にはシート状のガスケットの下に、リング状のガスケットが元々あったらしい。それを取り去って、新しいガスケットを溝に入れたようだ。

元々あったリング状のガスケットは、そのシート状のガスケットで抑えられていただけ？
取り替えたガスケットも、そのままそこにあってくれる事を願うばかりだ。

ともかく、ここには、やはりシート状のガスケットが必要なのだ。
まだわずかにガス漏れがあるような状態だったけど、リング状のガスケットは役立たずで、無しに等しい状態なのだから。
全てをやり直さなければならない。

では、ここのガスケットは三角形の汎用品でいいのか。それは50φなのか60φなのか。
アイレーシングに昨夜、メールで問い合わせておいたら、今朝、返事が来ていた。
ここにはアイレーシングの専用の小型のガスケットが必要だと言う。
それで、祝日だけど、電話をしてみた。そしたら、メールで返答をくれた伊藤さん（専務？）が出て、私の名前とシビックという事だけで、三重県の人だと、私の事を覚えていてくださった。5年前に工場まで出かけて、EK9用のマフラーにアイレーシングのテールを溶接した事を。
それで、専用のガスケットを今日中に代引き便で送ってもらう事にした。

ヤフオクや楽天で、祝日の今日発送出来るガスケットはないかと捜していたのだが、このマフラーメーカーの専用のガスケットが今日中に発送出来るとは。

またこの際、気になっていたエキマニ側のガスケットも新品を取り寄せて、付け直さなければ。

ホンダの電子パーツカタログで確認すると、EK3用のは、
今回、取り付けたリング状のガスケットの径は52.5mm～53.5mmである事がわかる。
ちなみにエキマニ側のガスケットは50.8mm～64mmとカップのような形をしてる。


で、マフラー側の径がどのくらいなのか。このマフラーのフランジはアイレーシングのマフラーのもので、すぐ後ろでEK9用の純正マフラーに溶接されてる。ちょうど上の画像で、下側の遮熱板が切断されてる位置だ。
マフラーの管の径そのものは、EK9純正品とアイレーシングは同じようだ。
その径は調べても60φだとか、54φだとか出てくる。
（アイレーシング側は60φだと言ってたけど）

では、EK9用の純正のガスケットはと言うと、同じ位置のリング状のが57.5mm～58.5mmと、EK3より5mm大きくなってる。

このサイズのリングガスケットがフランジで留まるとなれば、管の内径は60φではおかしい。
やはり54φだろうか。

EK3用の53.5mmの外径のガスケットは、54mmのマフラーの管で、中に落ち込まず、留まってくれてるだろうか。

ちなみに、EK9用のエキマニ側のガスケットは注記が無く、そのサイズは不明だ。
一方、後方のサイレンサーとの接続のガスケットも替えたい。
前回、ここのブッシュを取り替える目的で、一旦、外して、そのまま接続してるから。


この部分は完全にEK9純正で、ここのガスケットが上記のとおり、17番の50.8mm～64mmとなってる。
これはEK3のエキマニ側のガスケットと同じサイズだ。
EK9の管の径がEK3より太くても、途中の接続部分で50mmほどに絞られてるわけだ。

電子パーツカタログで見ると、サイレンサーも
EK3用が20600円に対して、
EK9用が34000円と高くなってる。
この価格は2010年4月時点のものだけど。

ともかく、マフラーの3箇所のガスケットを交換して、やり直さなければならない。
それまで、リング状のガスケットが留まっていてくれたらいいのだが。
費用も余計に必要になるし、HMMFの交換以来、どうもケチが付きっぱなし。
何もかも、心配が尽きない。