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朝、寒いのに、前日のエアコン運転時の設定状態を記憶していて、エンジン始動したら、そのまま、風力、温度表示するのが、普通です。
朝、エアコン運転しないと、寒い室内、フロントもリアも、ガラス凍ったままです。
運転できません。

暫く、あちこちエアコンスイッチを押すと、起動しました。

帰宅する時、
コンビニに、立ち寄りエンジン切ると、また再発しました。

ガラス凍ってないから、運転出来ます。帰宅後、再現するか、条件などあるか、試してから、ディラーに伝えました。


こんな、雪まみれな、ＩＳを運転出来る状態にするには、エアコン必須です。

ＩＳでは、１年半の点検前に、またまた不具合が発生してしまい、原因究明のため、ディラーに入院しまして、代車にガソリンＮＸのＡＷＤ車を貸して頂きました。
雪の朝の通勤を、ＮＸで走行して、ＳＵＶ車のランフラットタイヤでＦＦをＵＸから、久しぶりの走行性能を感じ、内装の最新な操作とインテリアを試しました。

国道の入口で、軽自動車が、登れす渋滞していたので、裏道の峠を越してみました。

雪道も、ＩＳでの走行が、楽しいです。

国道が、渋滞してるので、迂回してみました。
途中、やはり、こんな道路です。
道路に、所々で、竹に雪が積もり、重さで、倒れ込んで、道路を塞いでいます。


会社まで、予定どおり、到着しました。

毎日通勤に使っていますので、走行距離は増えます。
ＵＸから、乗り換えて１年半にそろそろなります。
故障も無く、雪道走行も不安もなく、いい車です。


距離少し、増えてスクショしました。




ランフラットスタッドレスタイヤは、重い事。
普通のスタッドレスタイヤにしたら、軽い事。
雪道も不安なく、高速道路も軽快です。
エンジンチューンするより、タイヤとホイールを軽量な物に交換すると、エンジンの馬力で10PSとか20PSに性能ＵＰした走行が出来ます。

マイディーラーに朝イチで、確認して頂くために、雨の中、出掛けました。
残念ながら、音は発生してなくて、次回発生したら、その時に、また行きます。



駐車場は、満車で、渋滞してました。LBXやLMなど、購入したい、レクサス乗ってるお客様ばかり。
特選中古車も並んでて、見栄えもいい店舗です。