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空気を入れないタイヤの開発が進められています。
ブリヂストンとダンロップ

地面と、接地するタイヤの面が、耐えられのか？

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230228/k10013992881000.html

ハイブリッド車の走行距離が、オイル交換推奨距離となります。
7500kmです。
半年の点検には、まだまだ、あります。
オイル交換、半年ごとの２回は、半年点検のタイミングで予定してましたが、自分の走行するのは年間２万キロを超えます。
4ヶ月毎に交換する距離に、なりますね。
有料９０００円弱になる見込み。
マイディーラーに、相談します。
天気が良かったので、昨日は、峠越えた温泉に行って来ました。


峠は、マイナス４度でした。
道路は、圧雪の、真っ白。
４年目のランフラットタイヤのスタッドレスタイヤでは、ヤンチャな走りは、出来ません。

４月から、タイヤは値上がりしますから、３月中に、タイヤ店に行ってスタッドレスタイヤを予約します。

マイディラーに、行き任意保険見直しを、して来ました。
展示車両は、ＩＳ.ＵＸ.ＲＸです。
やっと納車待ちのＮＸは、納車される予定と、なって来ましたね。
昨夜は、今年の販売店ごとの年間販売車両が十数台と、わずかな話でしたが、毎月、レクサス本部から販売できる割当車両が連絡され、販売できる様に増えたと聞きました。
しかし、ブレーキキャリパーのオレンジ塗装のオプションは、注文出来ないのと、マークレビンソンも注文出来ません。

４月から、ダンロップタイヤもブリヂストンタイヤも値上がりします。
6から8％になるので、スタッドレスタイヤを購入しなければ、いけない年になります。
秋では、値上がりした後になります。
３月中に購入しましょうか。
タイヤ屋さんに、行ってから考えましょうか。
235/45-18　４本です。
ホイールコーティングするには、一度外さないと、いけない。
タイヤも後部座席に、載せないといけないだろうと、考えないと、いけないです。

コンセプトカーに、装着されていました空気いらないタイヤが、量産モデルに向けて、テストされます。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1476966.html

ゴムが、少なく出来るなら、材料費が、安く出来そうですが、コーナーでの、タイヤ側面にかかる、荷重は、耐えることできなさそう？