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遠くに見えるのが、あの原発です。
普通の海が、静かに見えます。

暖かくなると、久しぶりに海を望める温泉に行きたくなりました。

あの日から始まりました。

3/11ですね。



こんな雪が降った後なので、道路脇や、山から雪が溶けて、道路に流れ、凍結を防止する塩カリが、まかれて、ずっと道路は白い塩が続きます。
帰宅したら、洗車しました。
ついでに、ワックス塗布しました。

ＩＳを購入してから１８ヶ月ですが、駐車監視が停止するのは、ドライブレコーダーを運転させる専用電池が劣化して機能しないのでしょう。何せ、以前のＵＸを購入した時に一緒に装着した物を、取り外して、ＩＳに再装着しました。


そこで、ユピテルさんの電池をレクサス店で、注文しました。
（担当販売員には、Amazonとかで購入して持込と勘違いされました）

定価の電池代＋レクサスの作業料
＝お高いですね。

朝、寒いのに、前日のエアコン運転時の設定状態を記憶していて、エンジン始動したら、そのまま、風力、温度表示するのが、普通です。
朝、エアコン運転しないと、寒い室内、フロントもリアも、ガラス凍ったままです。
運転できません。

暫く、あちこちエアコンスイッチを押すと、起動しました。

帰宅する時、
コンビニに、立ち寄りエンジン切ると、また再発しました。

ガラス凍ってないから、運転出来ます。帰宅後、再現するか、条件などあるか、試してから、ディラーに伝えました。


こんな、雪まみれな、ＩＳを運転出来る状態にするには、エアコン必須です。

ＩＳでは、１年半の点検前に、またまた不具合が発生してしまい、原因究明のため、ディラーに入院しまして、代車にガソリンＮＸのＡＷＤ車を貸して頂きました。
雪の朝の通勤を、ＮＸで走行して、ＳＵＶ車のランフラットタイヤでＦＦをＵＸから、久しぶりの走行性能を感じ、内装の最新な操作とインテリアを試しました。

国道の入口で、軽自動車が、登れす渋滞していたので、裏道の峠を越してみました。

雪道も、ＩＳでの走行が、楽しいです。