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タイヤも摩耗したし、ホイールの裏側も汚れていたので、外して一度、スタッドレスタイヤを仮付けして、ホイールを洗浄して、赤サビが目立つハブ面を、ハゲ塗り塗装できました。






前後の左右４本を交換しました。
ホイールも黒くなり、内側も赤サビも無くなり、いい感じです。

殺虫剤の１本目は、活動しない夜になってから、巣から2m離れた位置からスプレーしましたが、巣の中まで、なかなか届かず、生きのびたハチが、翌日には飛んでいました。
2本目を伸び縮みする棒に、殺虫剤の取っ手をガムテープで固定して、殺虫剤のレバーをインシュロックでワッカを作り、ビニールテープで結んで、手元まで延長し、レバーを引けるようにしました。


夕方になり、巣の入口が見える時に、入口のすぐ隣で殺虫剤を噴射できました。
しっかり、退治しました。
今週末の駐車場でも、お客さんは安全です。

枯れた木の穴を利用したハチの巣なので、しかも入口を小さくしているので20mmしかなくて、スプレー剤が、中まで入りきらなくて、またハチが出入りしてました。
まだ、殺虫剤が１本あるので、延長棒に取り付け、噴射レバーを加工して再び挑戦するつもりです。

235/40-19のPOTENZA S001は、幅広いフロントタイヤのおかげで、変摩耗しています。
タイヤショップに行ったら、一応レクサス店に、確認してもらって、アライメント調整で修正する対象にねるのかどうか。
それで、レクサス店に行き、サービスに見てもらったら、走行2万km位で、摩耗してしまい交換するIS車が多いんですと、言われました。
タイヤ外側の摩耗なら、アライメント調整可能ですが、ISは外側から20mm残して、内側が摩耗しています。
今年はあと3ヶ月なので、何とか、このまま乗り切り、来年の春には、交換したいと思います。