gh4300のブログ一覧

来月には、１年経過しますので、ディラーにて年次点検を予約しました。走行距離はもうすぐ、２万kmを越えそうです。
F-SPOTSの標準ホイールよりＢＢＳ製モードブラック用ホイールは、３kgほど軽量で、エンジンチューンしたような、軽快な走行です。
BBSのAI-Rは、225/50-18のランフラットタイヤは、サイドが硬く少し重いので、今の265/35-19のPOTENZAは、路面の接地感も良く、走る事が楽しいです。



連休は、晴天でしたのでドライブして来ました。

パールホワイトですが、全塗装してない箇所で、剥離が発生します。
高圧洗車は厳禁です。
板金の角で、湾曲した箇所が発生しやすいです。
ボンネットやルーフが、塗装が浮いて、剥がれています。


もう、エッジが、こんなに剥がれています。
下地があるから、銀色のまま、錆びてきません。
運転席側の窓ガラス下側は、以前発生して、塗装やり直しました。
今回、自分て塗装するか、板金屋さんに依頼するか、考え中です。
ボンネットも、剥がれてるし、もう古い車だけど、妻の愛車だから。

ＧＳ２５０には、装備されていましたサウンドジェネレーターは、ＩＳには未装着でした。
ＵＸでは、疑似サウンドにより、エンジン回転数に連動して、スピーカーから吸入音に似た物が、聞こえていました。
ＩＳのハイブリッドは、静かです。
サウンドジェネレーターによる音は、どんな感じになるのか、体験したいと思い購入を依頼しました。
エンジンルームに、装着出来るのか、不安でいます。

今週も、ずっと３０度超えの予想です。
しかも、今日は３５度。
自分は仕事でエアコン効いた会社ですけど、妻は自宅。
暑いです。
水分補給をしっかり、コマメにして下さいね。皆さん。





空は、秋の雲

リヤタイヤの上側に、パーツを貼り付けました。
昨夜のやっつけ仕事でしたから、少し段差が出来てしまいました。
雨が降る前に、ボディに密着できるか？


空気圧センサーの初期化は、ハンドルの真下にあるスイッチを３回押します。
230と220kpaと空気圧が低いから、補充して帰ります。
フロント240
リア250でした。