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ホリポタの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2024年7月15日

車検前にタイヤ交換と、マフラー排気漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
今日は涼しいので、レガシィの車検前の手直しします
2
ジャッキーアップゥ
3
フランジボルト緩めて外します。
62Φガスケットはみ出てます
4
マフラー下ろしたついでに、
ポリッシャーにチャック付けて布バフにピカールつけて磨きます。
5
ぎゅぅぅぅぃぃぃん
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30分くらいでささっとキレイになりました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2541254/car/2100787/12925717/parts.aspx
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真鍮ワイヤーブラシに付け替えて、、、指に刺さったあぁぁ😫
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フランジを磨きました。
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とりあえずで挟んだガスケット、62Φでは排気がダダ漏れです😅
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53Φガスケット
どっちでも良さそうですが、今回はノーマルセンターに合わせて50Φでいきます。
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フランジボルトもステンレスに交換
ノーマルは23年物で、マフラー4本目で付け外していますがサビは少ない

http://minkara.carview.co.jp/userid/2541254/car/2100787/13029341/parts.aspx
13
マフラーリングも替えようと思いましたが、
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間違えてDタイプを買っちゃいました。
ユルユルです
BH5はBタイプでした😅
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締め付けトルクわからなかったので、HKSのBH5のマフラーの説明書に29~34N・mとなっていたので、40N・mで締め付け
ガスケットは1枚では排気漏れが止まらず、2枚重ねました。
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マフラーの手直しは糸冬了😁
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倉庫から車検用のタイヤを出してきました。
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タイヤ外しーの
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いつもの工場は車検でスペーサーはNGなので外します。
ついでに、貫通ナットのネジ部のカバーも外します
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ちゃちゃっとインパクトで締め付け
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下ろして直ぐ忘れないよう、トルクレンチで締め付け
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フロントもスペーサーを外し、タイヤホイール入れ替え
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makitaでエアーを入れて、エーモンで調整
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↑BH5のロードインデックス
フロント250kPa
リア  230kPa で調整しました。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年7月15日 22:47
ホリポタさん、お疲れ様でした、厳しい車検の前で羨ましいです、しかも綺麗に整備されてクルマも喜んでます😋❤️
コメントへの返答
2024年7月15日 22:50
こんばんは
ほんとはクラウンのタイヤローテーションとオイル交換やりたかったんですがめんどくさくなって、来週やります😁
2024年7月15日 22:56
ホリポタさん、こんばんは🤭
オイル交換は、後の方がオイル長持ちで良い
クラウンには我慢してもらって🤗❤️
コメントへの返答
2024年7月16日 18:46
こんばんは
来週末の作業は暑そうです。
昨日全部やっとけば良かったですよ😅
時間制限ないから、ちんたら作業してしまいます😅
2024年7月16日 17:11
ホリポタさん、お疲れす。
マフラー磨くと綺麗になったんですね。(笑)
私が付けた時は、ピカールでフキフキしたぐらいでした。
コメントへの返答
2024年7月16日 18:48
こんばんは
ピカールフキフキでも良いんですが、ポリッシャーは楽で良いです。
プレート等の細かい所はホビールーターで前もって取り付け状態でサビ落とししてました😊
2024年7月24日 0:02
うちのガナドールも何回付け直しても排気漏れします。
同じく夜でも2枚重ねがが安心してます♪ゞ(`')、
コメントへの返答
2024年7月24日 3:59
たぶん、フランジの相性が悪いんでしょうね、実は上側がほんの少し漏れがあるんですが、気が付かないだろうなぁとそのままにしました。
フランジ全体にボルト止めの圧がかからない、歪みがあるのか?
またセンター取り付けの時に外すので、次は耐熱の液体ガスケットを塗って組んでみようと思います。

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