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作業日：2023年4月4日

ハイスパークイグニッションコイル・点火プラグ交換

Item: ハイスパークイグニッションコイル・点火プラグ交換
Author: dovolvo

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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1月オルタネータ―交換後またもやエンジン不調嫌な振動のためDへ診断に
イグニッションコイルが原因であることが分かったので色々検索するとハイスパークイグニッションコイルに行きつき即購入
T6の6気筒なので6個購入
綺麗な化粧箱に３個ずつ入ってました

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点火プラグはデンソーNFKH20
ハイスパークイグニッションコイルはNGKを推奨でしたがコイル購入前にプラグを購入していたのでそのままデンソーを取付

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工具はプラグエキステンションとマグネットソケット
アストロプロダクツに行ったら
ラッキーでした

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エンジンカバーを外して

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一気筒ずつイグニッションとプラグを交換していきました

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イグニッションコイルのカプラーを爪が折れないように慎重に外しました

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左がハイスパークイグニッションコイル
右が純正
サイズはほぼ同じ

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左が純正
右がデンソー

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イグニッションコイルを外したついでに中も一応拭取りとブロワーで清掃してみました

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作業時間は6本交換しても３０分程度でしょうか
交換後4,000ｋｍの個人的な感想
アクセルが軽くなったように思います
燃費は気持ち良くなったかな
デンソープラグでも大丈夫

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