しょーた＠赤м！тοのブログ一覧

タイトルはコピーですｗｗ


昨夜はアンニュイのオフでカレーとか食べに行きました。


ざっと覚えてることを書きます(^ω^)



・鍵をかってきた。

・軽トラのオーディオカーは音量が命

・このミラーとホイール純正じゃないよね～？

・このブレーキインプのだよねぇ？

・このエンジン(ry

・コースター(ヤクルト用)

・EJ20のプラグ交換はやっぱり大変

・こうちゃろさん出没

・スズキ、カワサキの十戒

・テールのＬＥＤ一新しましたね(ﾆﾔﾘ

・オイル漏れ機能は標準装備☆





マンガ倉庫ではクレーンゲームでレールガンのライターを取るのに必死になる(ﾟ∀ﾟ)

あげは先生は難なくポンポン取りまくりでしげ先生は一発で狙いの品を仕留めた(ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

しげさんありがとうございました(´艸`)


自分はライターのタワーを崩して悪化させるばかり。。。

結局チョコバー的なものを２個ゲットし終了(~o~;)


その後大曲のマンソーに向かいましたが２時閉店でしたorz


その後１０時に大館に向かうまで寝るか寝ないか悩みつつブログ更新←今ココ

秋田に帰ってきて作業した内容をさくさくっと書きます(´・ω・｀)


この間買ったアルパインのデッキにKCA-121Bとやらを付けてAUX対応にしました。
東京-秋田間の700kmもこれで暇知らず☆

これで最近のクルマに近づいたかな(゜ω゜)



例のプラグも交換です。


新品


BKR6EIX-P（放電ギャップ0.9mm）が推奨のSR20DEエンジンにBKR6EIX-11P（放電ギャップ1.1mm）を取り付け。

気になる変化ですが、アイドリングでのトルクが無くなって走りづらく(゜∀゜；)


ギャップをだいたいで0.9mmに調整したらフツーになりました(*´ω｀*)



エンジンオイルとギアオイル交換。

エンジンオイルは物置に眠っていたオイルを使用、ギアオイルはコレを使用。


詳細は秘密ですｗｗ

ミッションオイルを抜いてから液体ガスケットを石川県に忘れてきたことに気づきとりあえず水道で使うシールテープを使用。大丈夫だろうかｗｗ



マフラーを交換（トラスト→純正）




カッターにゴム手袋で養生して塗装。
純正との比較

固着が心配されるボルトもフツーに回ったし、組む時もボルトにワコーズのスレコン塗って次回も安心です(ぇ



純正も悪くないよね(*´д｀*)
すごく静かになりました♪




ガスケットはφ62とφ70を使用。



ミラーを色々ｗ








黄色のまま走ってみたけど派手すぎるかな(゜ω゜)

安全運転で無事に秋田に着きました(*´ω｀*)

平均速度を見ても常識的な速度ｗ

家帰って寝るか作業するか‥‥‥

外人さんと歩いていて


『これは知ってる。ニッサーンだろ、こっちはホンダだ。あとこれは‥‥‥中国のクルマか？』





‥‥‥(・∀・)


それはカローラっていう日本で一番売れてた(過去形)クルマだじぇ(;´Д｀)




エンブレムがトヨタじゃなくNCV(？)エンブレムだったので分からなかったようですｗｗ


じゃあ中国の偽物と並べてもどっちがトヨタのか分からないってことですね。


なんのために車種によってエンブレム変えてるのか分からないけど外人さんにはあまりいいイメージではないようです(´-ω-｀)

長らくブログを放置してました(´・ω・｀)


コメント返信もしてませんでした。


コメント返信を遅らせてるのは後からでもコメントしやすいように配慮した結果です



という言い訳(´ω｀)




例のプラグですが調べてみたらBKR6EIX-11P(ギャップ1.1mm)はS13、S14のNAエンジンに推奨みたいでS15のNAエンジンはBKR6EIX-P(ギャップ0.9mm)が推奨だそうな(´・ω・｀)







分かっていながらもBKR6EIX-11P注文しましたｗｗｗｗ


ギャップ調整したら一緒だろうしｗｗ


1.1とか0.9mmで微調整して最適なギャップを探したいと思います(´艸`)




さて、mixiとやらに登録してみました。

今までなんとなく手を出してなかったですが、つい指が滑って(ﾟ∀ﾟ)

みんカラと同じ名前なのでユーザーさん検索してみてください(・∀・)


５月下旬に１週間くらい休みもらったので帰ります(ﾎﾞｿｯ