しょーた＠赤м！тοのブログ一覧

家に帰ったらカザマさんのとこのピロテンションロッドが届いてました(´艸｀)

リフレッシュのためですが
いい色してるなー(*´∀｀*)

油まみれにして春を待ちます(*´Д｀*)

金額は見たくない。。。

ただ車検を受けるだけならもっと安くできたと思いますが、今回はいろいろ交換してしまって(^^;)
クラッチ、フラホ、エンジンマウント、ミッションマウント、クーラント、ブレークフルード、オルタベルト、エアコンベルト、パワステベルトの交換と塩害ガードの施工など(*´∀｀*)

詳しくは整備手帳その１（ベルト、マウント、ブレーキフルード、クーラントの交換）
整備手帳その２（クラッチ交換）
整備手帳その３（塩害ガード施工）

心やさしいディーラーの某方の協力により写真もいい感じにｗ



進化はあまりしてないですが今年は古いものを新しくする維持方針で行きます！！

テールがこちらのディーラー的にはＮＧのようで純正で戻ってきましたが。。。


クラッチが変わってすっきりしました。今までは滑り気味だったので滑らかにシフトできましたが、新しくなったらラフなシフトができなくなってしまいました(´д｀;)


そして昨日エンスト（笑

１月９日に左フロントの車高調からいきなりガタガタ音がでてピロアッパーの部分からオイルが漏れ始めました。
減衰調整しても変わらないし。。。

春に装着して１年経たないのに(´д｀)


原因は何でしょう？？？


トリアエズ某オクでスペックRの純正サスをゲットしたので昨日の夜に純正にしました。スペＳのサスよりチョット硬いらしいですがこの苺を買ったときからニスモのショックが入っていたので違いは分かりません。。。
何故予備のショックがあるのに純正かというと

『乗り心地が悪いから』

いっそのこと全部純正に戻してノーマル車で乗り続けようかとまで思いましたｗ

気が向いたのでオイル交換しちゃいました。
フラッシングしてフィルターまで交換しようと思ったが買い忘れて……(￣ω￣;)




とりあえず抜きます。
1780km走って抜いたオイルは一見真っ黒に見えますが触って確かめるとそうでもないです。
距離的にはもったいない気がします（笑





フラッシングのために入れたオイル。
４Ｌ缶を買うと毎回少しずつ余るのでこれを集めてフラッシングに使っちゃいます。





分かり辛いですが少しは綺麗になりました。




夜にアイドリングするときはサイレンサーで消音ｗ


↑調子に乗ってパーツレビューＵＰ（笑
　　





チラッ
サビみたいなのが見えるんですが。。。





ホムセンのオイルですが緑色のオイルです。
安すぎず高くなく、純正と同じくらいのお値段(´∀｀)
結構いい感じです




102625kmでの交換です
水色っぽく見えますが白いですよ(´∀｀*)

マットが汚くなってきたので本当は新品の社外マットが欲しいのですが高いので純正をリフレッシュしちゃいます(￣ω￣)

整備手帳

助手席しかやってないので運転席はまた後日。。。