しょーた＠赤м！тοのブログ一覧

写真でわかりますかな？
　
　
そうです！シフトブーツとコンソールリッドのカバーですね♪

純正のシフトブーツに穴が開いていて、２００７年あたりのブログでは縫い目をタッチペンで赤く染めてリフレッシュしましたが今回作ってしまいました(´ω｀*)
　
材料はホームセンターのカー用品コーナーに売ってそうな『皮に見えなくもないシート』と糸。計2000円くらいです(￣ω￣)
　
コンソールリッドのカバーは一度、別のシートで作って使用してましたが作り直しです
　
黒/赤の色は大好きだ(*´д｀*)
　
　
ちょっと安っぽいですがコストとオリジナリティーを考えたら‥‥‥‥
　
　
　
　
　
すいません。言い訳ですｗ　
　
　

確かサフィンさんが自作のシフトブーツを使ってたような(・∀・)？
　
違ってたらｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。。。　
　
純正のサンバイザーを使ったら対向車に注意書きのシール(場合によってはクーポン券とかもｗ)が『どーん』と見えてしまうのでこれも後日対応したいと思ってますよ(´ω｀*)

　
S15のグローブボックスのフタの安っぽさを気にしたことある人っています(・ω・｀)？

ホンダからグリーンマシンン第１号インサイトが出ましたね。
第１号って、初代インサイトはないがしろに(´ω｀;)？




ホンダディーラーで見ましたがカッコイイですね。
薄紫っぽい白のインサイトが飾ってあって綺麗でした(*´∀｀*)


ところでプリウスですが




ライトが北米日産の牧島（マキシマ）さんに似てません？


イイフェンダーだ


カッコいいけど日本で売れるかというと………





こんなのを見つけました。マキシマクーペ。
FFでV6 3500cc 270馬力のエンジンを積んでCVT。日本で言うとティアナクーペって感じですね。

V35クーペのようなデザインですがFフェンダーからRフェンダーに伸びるキャラクターラインはS15のような感じで好きです(￣ω￣)

この尻が最高にイイ(・∀・)！！





一番驚いたのがキューブの輸出仕様。



日本仕様とは後方の形状が逆転しているんですよ。
後方確認のためですけどよくやりましたね(´・ω・｀)


ＵＳ仕様のサイドマーカーとか流行りそうですね(・∀・)

14日の話ですが（笑

エクストレイルのディーゼルが気になってて、能代の日産から『試乗車来てるから乗りませんか？』と電話がかかってきたので行きました。

６ＭＴで２リッターターボエンジンが載ってて最大トルクが36.7kg！
↑これだけ聞いたらシルビアよりすごい（笑）

ちなみに先代エクストレイルのＧＴはSR20VETっていう可変バルタイ付きのSRターボエンジンが載ってたりｗ


外装でガソリン仕様と違うのはグリルくらい？
※CLEAN DEESELのステッカーは非売品だそうですが、試乗車を買えばおｋ。

乗り込んでエンジンをかけると全くディーゼルのガラガラ音がしない(゜∀゜)

クラッチを踏んで戻ってくるのが遅い感じがしましたが、最近の車はこんな感じだそうです。１速２速３速と加速して行きますが２リッターターボというより３．５リッターＮＡみたいな感じでしょうか。レブリミットが4500rpmというディーゼルらしさですが、加速がヤバいのですぐにレブまで回ります(￣∀￣;)


６速なんて高速でしか使わないというイメージがありましたが、1000rpmちょっとで充分なトルクの鬼ディーゼルなので町乗りでフツーに使えました(^^)


内装
純正インタークーラー


インタークーラーがシルビアの社外インタークーラー並にでかかったです(￣ω￣)
塗装は日産お得意のスクラッチシールドが採用されています。
ラゲッジルームは防水ですが、洗ったあとは拭き取らないとカビが繁殖するかもしれないそうです(゜Д゜;)←当たり前ｗ



気になるお値段は約３００万円！！
スペックとか考えると買いな気がしますが、もっと量産して安くなったらいいですね(￣ω￣;)

昨日から雪がシトシト積もって朝には10cmくらい（？）積もってました。
通勤路を走ってたらVitzが片足上げてましたよ。







タイヤ交換楽そうだけどまだ早いですよｗ



ちなみにこのヴィッツはマフラーが横長なので４ＷＤですね(・ω・｀)

帰ったら届いてました(・∀・)
このシルビアは登録がショルビアの誕生日なんです(*´д｀*)


検査ステッカーはリアのナンバーに貼り付けたらＯＫですね(´艸｀)笑