ブレーキマスターを後期化しましょう

アドバイス！


とりあえずは…………





ディーラーに行って下さいヽ(・∀・)ノ

ディーラー。。。1番縁のないところですww

私のもお願いします(笑)

2人いるともっとサクサク出来ますが、自分はまだエラー出ちゃってるので先生出来るほどじゃないっすww いつかDIYしますかd(^_^o)

後期ハイドロブースター、新品を買ったら25諭吉やと聞きましたwww

一度バッテリーを外して不具合のログをキャンセルできませんかね？

新品なんて、買えませんw バッテリーリセットしても消えなかったです(^^; やっぱりブレーキスイッチの調整なんでしょうねぇ汗

修理書ブレーキ項目を見落とし有れ一応全部見ましたが、三つのランプ同時点灯は故障の状態との表記のみ見つけました。その通りであれば現状はソレノイドリレーが停止したフェイルセーフ状態だと記載があります。ABS・TRC・VSCとかの機能が使えなくなっただけの何の制御のない純粋な油圧ディスクブレーキになってると言う事と思います、保証はできませんが転がす程度なら乗って乗れない状態ではない位ではと考えます、もう一度言います、保証・補償・保障はできませんが笑。恐らくダイアグは拾ってると思うので、コネクタTc-E1短絡でABS・TRC・VSCのランプでどれかコード出ていれば読取って下さい、調べます。

ありがとうございます。とりあえず普通に乗れて現状はディスクブレーキ状態ならまだ安心できる(できない？w)ですが、走行中何かあったら怖いなって思うのが本音ですw エア抜きしっかり出来てる？後期カプラーに変えた時の配線関係は大丈夫か？など不安がつきないですw とりあえず時間がある時にもう一度ブレーキスイッチの調整をやります。マスターつけながらもやりにくいですが調整は繰り返せるのでw

スイッチつけて電気的にARS機能を止めるのと近い状態と思うので問題は無いかとは思います。でもやっぱり、作業後に点灯すると少し心配になってしまいますよね。作業内容から自分もBスイッチ・ロットの調整かなとも考えます、地味に面倒な作業ですが頑張ってください、ではでは～！！

しっかり基本のブレーキとしての機能が壊れなきゃいいんですけどね(笑)元の位置に白いマジックで印してありましたが、その位置からすこしづつ動かしてその都度エンジンかけて警告灯を確認して地道にやるしかなさそうですね！そんなシビアな位置じゃないとダメだと思わなかったです(汗)

おはようございます。お久しぶり！

交換したブレーキブースターの調子が悪いかも？

バッテリーリセットされてるみたいなのですが、今一度ダメもとでヒューズリセット(運転席のECU-IG.15A)されてみて。→16 アリストには有効かは？ですが。
ダイアグ診断できればいいですけど。

以前　車屋から聞いた値段だとブレーキブースターは16は21万円、14は26万するらしい。(税別ね) 今はもうちょっと値上がりしてるかも？

ブレーキブースターのアキュムレーターのみの単品も出るらしい約8万+専用工具代

フルードを新油にしてアキュムレーターの動きが良くなる可能性もあります。→私の場合はこれでした。

おはようございます。程度の良さそうなブレーキマスターだと思ってますが、もしマスターが不良品だったら悲しいですね、まぁ5000円で入手したものですが(笑)なによりまたエア抜きすることを考えると憂鬱になります(笑)試しにヒューズも抜いてみようかと思ってます、近々ダイアグ診断もかけてみようと思います！

後期マスター装着したんですね。キャリパー変えるより効果が体感できるんじぁないですか？
しかもDIYで着けたんですね！自分は知識も技術もないのでショップにお願いしました。
ちょっと不具合が出てるようですが原因がわかって直るといいですね！
時にに戻った時にはまた、お茶しながらアリスト話しでもしましょう🎵

返信遅くなっちゃいました！不具合解決しましたw なんとただの配線繋ぎ間違えでしたww 初歩的すぎて、情けないw