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割と適当な整備日誌

白猫kei 狸の"Kei　Ss" [スズキ Kei]

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整備手帳

作業日：2015年1月30日

HN11S F6AターボMT　FFエンジンマウント交換　後編

Item: HN11S F6AターボMT FFエンジンマウント交換 後編
Author: 白猫kei 狸

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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リアのジャッキポイント(たぶんここは正規のポイントのような気はするｗ

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リアのマウント

あとは元に戻して終了

写真撮ってても3時間以内には終わったので
比較的楽なメンテかな？

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尺があまったので
新旧マウント比べ
リアのマウント
旧←→新
考えなしにはずして「え”前後どっちだったっけ…」ってなっても大丈夫なように後ろ側にはボルト穴以外に車体の穴に対応するが突起がでていますｗ
差は新のほうはマスダンパー？のようなものが付いているぐらい？

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フロント運転席側
旧←→新
防塵カバー？見たいなものが
旧が平板◎なのに対して1/3カットのよくわからない形状です。（コストカット？まず違うかｗ）
鉄板の厚みも１mm少し増えている気がします。

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新に付いているなぞ板をめくってみると
波波状になってた
なぞ板も含めてこの波波はクッション的なことなのかな？

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フロント助手席側
新←→旧
こっちもめくってみたが波波板以外は同じだった
以上

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