マフラー以外を全て新品に交換してみた

だ～いぶ前にマフラーガスケットとリングガスケット、それと強化吊りゴム、強度８クラスのボルトを購入していた事をすっかり忘れていました。
２日前にキャビネットを購入し工具の整理をしていた中、見知らぬ袋を発見。
恐る恐る中身を確認してみたら･･･
画像の物が出て来ましたｗ
折角購入したのに処分するには勿体ないので、本日交換作業となりました。

ちなみに交換する物(左上から)
・フジツボ マフラーガスケット70-76パイ 楕円
・フジツボ ガスケット76.3パイ リング
・強度8ボルト(M10 P1.25 35mm)
・ハンガー(吊りゴム、リング)

先ずはリアピースからです。

画像のようにメガネレンチを駆使して取り外しに掛かりましたが、寝転んだ体勢では力が入らず、一度、全てのネジに「ラスペネ」を浸透させ、再度取り外しを行いましたが、先ほどの固さが嘘のように素直に外れました。

次に吊りゴムなどを外しに掛ったのですが、素手では絶対無理って感じがしたので、ハンガープライヤーを使って簡単に外す事が出来ました。

最後にリング状のハンガーを外せば取り外し完了なのですが、マフラーを持ち上げ、リングを外そうとしてもステーから取り外す事が出来ず、ステーごと外しました。
このやり方が正解だったのか、取り付ける時は楽でした。

そして、中間パイプはボルト2本とハンガー１つです。
フロントパイプはボルト2本のみを外せば、画像の通りです。

はい、3ピース全て外れました。
ここまでDIYで外したのは初めてです。

作業時間的には約30～40分ぐらいでしょうか。
１人作業でも取り外すのは楽勝ですが、取り付けは大変でした。

滅多に外す事が無いので、中間タイコやマフラー部を磨き上げてから取り付ける事にしました。
すみません、画像ありません。
磨きも含め、作業時間は約2.5時間ぐらい掛かってしまいました。

ここまでやるなら、新品マフラーに交換したかったですね。
だって、このマフラー2008年に中古品で購入した物ですから～ｗ

あっ！それと、ボルトには「焼付防止」を塗布しておきました。




おしまい。