報告

こんばんは、＠まろです。
目標達成ならず。


　先日、張り切ってサーキットに行ってまいりました。
　皆様から「気をつけて」と応援の言葉を頂いておりました。
　タイムは２'３８．９２９でした。それから…














　クラッシュしました。









　12週目の出来事でした。
　メインストレートを抜けて３つ目のコーナーでタコ躍りの末に左リア→左フロントの順にヒット。
　覚えていることと後からの解析をまとめてみるとこんな状況でした。


コーナー入り口でメーター読み１４０km/hから減速
↓
しかしオーバースピードで進入してしまいテールが流れる
↓
慌ててカウンター。テールが振り返る
↓
更に慌てて逆にカウンター。更に振り返る
↓
やべぇ壁が近ぇってかもうこれ壁に行ってるよね行っちゃうよね嘘だろ勘弁してよあーもうマジかｙ後ろがっえｗれあｗせｄｒｆじこ前も当たったっぽⅰぉきうｊｈｙｇｔｆれｄｔｇｙ


　そこで終了。後の時間は見学。
　走行会終了後、ハンドル位置が狂っているもののなんとか自走できたのでそのまま福岡のドクターのお店へ預けてきました。

　で、今日。
　朝からお店へお邪魔して冷静に確認。
　再起できないレベルではない。
　が、「そいじゃあお願いします！」と即答できる修理金額ではない。
　パーツはエアロとＧＴウィング以外はほぼ無事。心配なのは補強パーツが変形してないかどうかぐらい。ホイールもヒットしたけど、見た目は大丈夫そう。まぁ、仮にダメでも予備が４本あるからなんとかなる。

　問題はボディ。ドクターの指摘で気付いたのですけど、左フロントサスの取り付け場所付近が歪んでるみたいです。つなぎ目みたいなところが明らかにおかしいのに気付きました。それに改めて後姿を見ると、僅かですが左側が沈んでいました。タイヤも激突前より起きてる感じがします。


　結論：

　少なくともハコ替え(の方が安い)




　ついでに体の方は、多少痛む部分もありますが大丈夫です。
　無駄にしぶとくできてるみたい(笑)
　答えの方については一週間ほど時間をいただいたので考えてみます。