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こんばんは。 さて、今日のトミカプレミアムは日産フェアレディZ(Ｚ３２)をご紹介します。 このＺ３２は、トミカ本体では、初めて２by２をモデル化したことです。 当時のセドリックやクラウンと共通のシャシー化されたためですが、実車でも２シーターより２by２の方が人気があるようで、トミカとしては、『音の出るトミカ』など様々なバリエーション品が登場していました。 当時としては２by２をモデル化して正解だったということでしょうか？ ちなみに、電池で走る『Ｂ/Ｏトミカ』なるモデルもありましたが、こちらは２シーター仕様で別の金型だったそうです。 実車を上回る長寿ぶりだったようで、ノーマルが２００２年、パトカー仕様は実に２００５年まで生産されたそうです。 トミカ本体の２by２仕様は、発売当初は日本製でしたが、１９９０年代中頃からは中国製に切り替わりました。 さて、このトミカプレミアムは、２シーター仕様となっています。 トミカ本体ではやや肉厚気味のボディ形状ですが、トミカプレミアムは、まるで実車をそのままスケールダウンしたようなボディ形状となっています。 もし、トミカ版をお持ちの方がいらっしゃったら見比べて見るのもよろしいのではないでしょうか？ さて、今日は、いつもお世話になっているミニカーショップではなく、茅野市にあるミニカーショップにお目当てのトミカを探しに行って来ました。 そのお目当てのトミカとは、トミカ博で販売されていたＭＲ２とトミーモールオリジナルのＲ３０スカイラインのガンメタ仕様を購入しようと思いましたが、生憎在庫なしとの事でしたが、もし入庫したらご連絡いただけるということで、この２台の予約をして、別のトミカを購入しました。 明日、このトミカをご紹介する予定です。 最後に、明日の私の行動ですが、みん友さんのもりもり☆Ｎ５Ｖさんがビーナスラインに行かれるそうなので、私も所属しているクラブのツーリングコースの下見がてらにビーナスラインに行って来ようと思います。 私の場合、出発地の白樺湖ではなく途中の扉峠から上がろうと思っています。 坂道に弱い我が愛車で頑張って行こうと思っています。 最終目的地でみん友さんに会えればいいな～と考えています。 ということで長くなりましたが、今日のトミカと明日の私の行動予定でした。<a href="/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fuserstorage%2f000%2f039%2f477%2f367%2f8464a3d47a.jpg?ct=845bb633c7d1" target="_blank"><img style="WIDTH: 240px" alt="" src="https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/039/477/367/8464a3d47a.jpg?ct=845bb633c7d1" /></a>