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まさひろ@NC1おじさんのブログ一覧

2013年12月31日 イイね!

一年間お世話になりました

一年間お世話になりました今年もあと2時間となりました。

昨日の夕方になってやっと年賀状を書き終わり投函。まぁ県内ですので、3日にはつくと思います。


本日は親デミオを洗車・・・予定でしたが、寒すぎるのでガソリンスタンドの洗車機に入れました(サイドブレーキを引いて撮影しています)さすがに混んでいて30分くらい待たされました。

今年を振り返ってみますと、最大のイベントとしては、軽井沢ミーティングに参加。さすがに往復1600キロは楽ではありませんでしたが、来年もなんとか行きたいと思います。


また、 Green Meeting in Tom では、スタッフとしてお手伝いさせていただきました。


ラピュタ関連ではClub kei 九州オフに参加。フレアクロスオーバーは発売されましたが、もうしばらくはラピュタでいくでしょう。


残課題としては、今年中になんとかしたかったロードスターの車高に手を着けられなかったこと。来年はなんとか予算を確保して・・・


年末になって突然、会社組織の変更があり、まだ新しい業務に慣れられず落ち着かない年末になってしまいましたが、来年は新天地で充実した年にしたいですね。
Posted at 2013/12/31 22:22:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2013年12月29日 イイね!

R32 GT-R 盗難情報について

いちばん最初のクルマがR32(タイプM)だった身として、少しでもお力になりたく、盗難情報を拡散させていただきます。

「拡散」を好まれない方もあると承知しておりますが、上記主旨をご理解いただければ幸いです。

この記事は、R32 GT-R 盗難情報求む!について書いています。
Posted at 2013/12/29 23:20:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2013年12月25日 イイね!

FLAIR CROSSOVER

FLAIR CROSSOVERスズキハスラーのマツダOEM版「フレアクロスオーバー」の案内が、マツダアンフィニ店から送られてきました。

マツダ版があるとかないとか噂が飛び交っていたハスラーですが、無事にマツダにも供給されることになったようです。一安心です。

ラピュタユーザーの自分としましては、2代目ラピュタの名跡継承がなかったのは、残念ではありますが。

ハスラーは、ターボモデルでも価格を抑え、装備も充実しているとのことですので、フレアクロスオーバーにも期待が高まります。

先日ラピュタの車検を通したばかりですので、予約して買う!とかはありませんが、次期マイカーとして気になるのは事実。早く実車が見たいですね。
Posted at 2013/12/25 20:34:10 | コメント(2) | トラックバック(0)
2013年12月15日 イイね!

Roadster 2013 イヤーエンド ランチ パーティ in Tom

Roadster 2013 イヤーエンド ランチ パーティ in Tom「Roadster 2013 イヤーエンド ランチ パーティ in Tom」に参加してきました。

春に開催された 「Green Meeting in Tom」 と同様、東広島市豊栄町の「トム・ミルク・ファーム」さんの牧場での開催です。牧場へのクルマの乗入れを許していただいており、大変にありがたいことと思います。ありがとうございます。


「Green Meeting in Tom」に続き、駐車場誘導のお手伝いをさせていただきましたが、今回は参加台数がそれほど多くなかったこともあり、のんびりムードでやらせてもらいました。



それでも、泥濘にはまる方もあり、倉掛ロードスタークラブの皆さんと押出しもお手伝いしたり・・・



写真がわかりにくいですが、チャリティーバサーも。78サーモ(マルハモータース)からチョロQまで色々ありました。


某誌にも掲載されたken NB6さんのNBに助手席試乗させていただきました。ニーレックスさんの足は素晴らしいです。段差を越えた時の安心感が違います。

逆に、ウチのロードスターのリアサスは抜けてるんじゃないか?との嫌疑がムクムクと湧いてきました。いくら何でも、フワフワ加減がおかしい・・・そして、クロスオーバーみたいな車高が悲しい・・・

まぁ、それはさておき、楽しいミーティングでありました。来年も期待したいです。
Posted at 2013/12/15 23:26:11 | コメント(1) | トラックバック(0)
2013年12月08日 イイね!

ラピュタ車検

ラピュタ車検昨日からディーラーに車検に出していたラピュタが帰ってきました。借りたクルマに乗るの好きでない自分は、自分のクルマが帰ってくると安心します。

通常、事前に見積&打合せしてから車検依頼するのですが、今回は時間がなかったため、おまかせでやってもらいました。ただし。ATF交換だけは依頼しています。これは、定期的にやっておかないと、取り返しがつきませんので。

整備内容は、以下の通りです。
・ブレーキフルード交換
・ブレーキパッド交換
・NO3エンジンマウント交換(亀裂のため)
・ヘッドライトバルブ交換
・ATF交換
・発煙筒交換

足まわりのブーツ類は、春にタイベルと一緒にやっつけたので、全く問題なしでした。

ブレーキフルードの液面から、パッドが消耗しているのは予想通りでしたが、エンジンマウントにクラックが入っていたのは以外。四年前に中古車保障で交換していますので、約7万キロで寿命ということになります。

あとは、PIAA製青白バルブの光量不足指摘がありました。二年前には、同じディーラーで車検通っていますので、経年劣化と思われます。

諸費用合わせて、約12万円支払いました。まぁ11万キロを考えると妥当な所と思います。


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