| メーカー/モデル名 | 日産 / セレナ e-POWER e-POWER LUXION (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
プロパイロットパーキングが賢い ミニバンとして十分なパワー 大きさは気にならず一般道も普通に運転できる |
| 不満な点 |
乗り心地や、遮音性は、ARIYAと比べると劣る 値段が違うからしょうがないが |
| 総評 |
モーターの加速は良く、高速道路の合流や車線変更で加速したい時にも静かに加速していく。 7人乗りで思い車体なので、2Lガソリンエンジンなら回転数を上げて唸っているところだ。 プロパイロットパーキングは、認識も良く何も触らず全自動で駐車してくれる優れ物だった。駐車スピードも早かった。 ハンドルご凄い勢いで回るので、逆にハンドル持ってたら危険だ 駐車スペースが認識しない時は、カメラ画像を見ながらマニュアルで駐車枠を設定したり、自宅駐車場等を予め登録しておく事も可能だ プロパイロットの表示が緑から青に変わる（手を離せる）のも早かった |
| デザイン |
 
3
一般的なミニバンのスタイル。悪くは無い
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
走行モードがノーマル、スポーツ、エコとある
エコは、少し鈍く、スポーツは、反応が早い 走行モード切り替えのボタンが走行中は、押しづらい位置にある ミニバンとしては、とばす訳でもないので、ずっとノーマルで走ってて問題無いと思う |
| 乗り心地 |
3
悪くは無いが、繋ぎ目など道が悪い所では、少し気になる。
ARIYAに比べると静粛性に劣る。 同じ遮音ガラスを使用しているが、外の音が入ってくる。 エンジン音は、しょうがないとして、モーターで走ってる時もモーターの音が少し気になる |
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
無評価
メーターに表示されている平均燃費は、17km/L
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