オートゲージ　ブースト計&電圧計

オートゲージRMSシリーズ
ブースト計と電圧計を付けました！
理由は、何となく付けてみようかなぁ…的な理由。
どちらもヤホーで購入。

「付けるなら、やっぱピラーでしょ！」
という事でAma○○で汎用2連ゲージホルダーを購入。送料無料で￥2,200

大陸製かなぁ…やっぱキズや汚れもあります。
当然何らかの加工をしなければフィットしません。

ピラーの幅より少し広いのでフロントガラス側を
15mmほどカットしました。
取付穴もΦ6で6箇所あげました。

エンジンルームの加工です。
ブースト計の圧力センサーは、
空いていたΦ8ぐらいの穴にカラーをかましてM6のボルト&ナットで固定。
圧力センサーに入るバキュームホースは、
既存のオレンジ逆止弁のところをチーズで分け、
シリコンホースで繋いでいます。
圧力センサとブースト計を繋ぐ配線は、右タイヤハウス内にあるリヤウォッシャーのホースと一緒に車内に引き込みました。

タイヤハウス内
リアウォッシャーホース穴
ウォッシャーホースとセンサー配線の2本一緒では、
既存のゴムパッキンが使えなくなります。
浸水防止でゴムシートをホースと配線に巻き、
無理矢理穴に突っ込み穴を塞ぎました(￣∀￣)

各ゲージには、
バッ直、Acc、イルミ、アースの4本配線が必要。
※電圧計は、バッ直とアースの2本でOK
全てナビ裏から取り出しています。

ウーハーやらなんやらの配線で既に
グチャグチャ状態です(T . T)

ゲージホルダーは、得意の艶なしブラックで塗装。
ピラーにも配線を通す穴やゲージホルダーを取り付ける下穴をあけています。

なんやかんやで配線をピラー裏で繋ぎ、組付て…
はいっ！完成！
ゲージホルダー取付ボルトは、ワンポイントで
赤スプレーで塗装してみました♬

コックピット化してますなぁ〜
イイです-_-b非常にイイですd(￣ ￣)

パワーオンでのセレモニー機能、
ゲージを赤く囲うエンジェルリング がやる気にさせる

アクセル踏み込み注意です（−＿−；）