今日のタカス

復帰以来，第二回目のタカスに行ってきました．

前回は本当にただ走っただけだったのですが，今回は
1.　止めるブレーキと曲げるブレーキを意識して走る
2.　DCCDのAuto-，Auto+を試してみる
3.　空気圧の前後バランスを変えてみる（REV Speedの聞きかじりで）
といった，三つの目標を持って出かけました．

まずは前回と同じくDCCDはAuto，空気圧F:2.2kg，R:2.0kgで発進．4～5周走って，感覚をつかんだところで，空気圧をF:2.1kg，R:2.2kgに変更して走ってみました．すると何となく曲がりやすくていい感じ，という事で6秒フラット．

今度はDCCDをAuto-に変更．すると鼻が入りやすいし，リアもいい感じに動いてさらに曲がりやすく！という事で，1:05.4の本日ベストです．前回より1秒アップ！素直にうれしいです．これで1枠目は終了．

うだうだしていると，Yamachanさんとショーさんが登場．二枠目にご一緒しました．これまで全くついていけなかったショーさん，Yamachanさんに何とかついて行けます（とはいえ，YamachanさんはタイヤがRS-02ですけどね…）．これまたうれしい！

そして，DCCDをAuto+に変更して走ってみました．Auto-と比べると若干アンダーっぽいんですが，立ち上がりのトラクションのかかりがよい気がします．タイムのほうも5秒6～7程度とAuto-の時とそんなに変わりません．という事は，この設定で曲げられるような運転ができればもっと速く走れるという事？！次回はこのあたりをテーマにして練習してみたいと思います．

さて，いい事ずくめではなく一枠20分の中で後半にはいるとギアの入りが渋くなり，シフトミスを多発してしまいました．これはいかんという事で，早々にギアオイルを交換してみようと思います．またNUTECにしよう！