修理

この際、シーケンシャルにするとか‥‥

シーケンシャル，魅力的な言葉です．

いつかはと夢見て，今回は修理のみで満足する事にします．
電気屋さんはもしかしてシーケンシャル？！

中身はえらく複雑な作りなんですね。
素人考えでギヤが６個入っているだけかと思っていました（笑）
完治すると良いですね。

私も仕組みは全くわかりません（笑．

ちゃんと治って欲しいですねぇ．

最近？発売された2.5L用ATにいっその事・・・w

それで左足ブレーキを！！

2.5用のATは許容トルクが小さいそうなので，ダメですねぇ．

もうちょっとMTを練習してからで，ATはいいです（笑．

メカメカしい～ですね。
無事に直る事を祈ってます。退院後はもちろんタカス？笑

メカメカしいですね．臓物ですね．

ならしをどのくらいしなければならないのかわかりませんが，さっさと済ませてタカスに行きたいです．

ギア抜け･･･。
やはり根本的に直すには、取り外しが必要ですね。
主要部品が変わる場合はタブン慣らし必要ですよ。
せっかくなので、フライホイールやデフなんかも変えちゃいたいですね。

修理というか，Assy交換みたいです…
となると，1000kmぐらいはならしですかね？

デフは一緒に換えたかったのですが，大蔵大臣の認可が下りませんでした…

左後ろのダイナパックが気になります！ｗ

一度，上に載せてみたいですが．

フルノーマルの私の車では，おもしろみがありませんね…

こんばんは！

そのミッションがMartenのですか？
ばらしてディラーが修理となると、
もうすでに対策の部品が存在すると
みていいでしょうね！
無事直る事でしょう、又レポートまってます＾＾）

こんにちは．

これは私の物ではないです．
知識不足なのもので，何をどう交換するのかわかりませんが，Assy交換になるとの事でした．

ディーラーの方に，何の部品にどのような不具合があるのか聞いたら，はっきりとした事は教えてもらえませんでした．

メーカー側の指定するテストを行っても今のミッションでは不具合は発見できなかったそうなので，一抹の不安は残りますが，先ずは期待しております．