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イイね!
2010年11月21日

やっちまった

やっちゃいました.現在インプレッサ不動車です(^_^;).

それは昨日のこと.
本日開催のTOLAP'走行会に向けて,最後のチェックをしてました.
燃調をみて,ちょっと調整してROMを書き換えようとしたとき事件が….
書き込みが半分ほど進んだ時点でPCがフリーズ!!!!
祈りを込めてイグニッションをオンにするもむなしく響くエラー音.

ええ,そうです.ECUが死んじゃいました \(^o^)/
外人さんたちは,この状態をECUが煉瓦になったと表現するみたいですね.おしゃれさんです.

そのまま置いておくわけにも行かないので,TOLAPさんに積車で拾いに来てもらいました.
ご迷惑をおかけしましたm(_ _)m.

さぁて,どうすっかなぁ…
電子工作でもするかなぁ.全然得意じゃないんだけどなぁ…
ブログ一覧 | ECU | 日記
Posted at 2010/11/21 08:14:56

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この記事へのコメント

2010年11月21日 10:34
ECU死ぬとクルマって全く動かないんですね。(゜o゜)
今の時代は当たり前のことですが、なんか怖いですね。(^_^;)

空ROMに入れ替えて上書きするだけで直らないんですかね?(^^ゞ

コメントへの返答
2010年11月21日 20:56
見事に何も出来なくなっちゃいました.クランキングすら出来ないんですよ…

EcuをBootモードで立ち上げて,強制上書きは出来るようなのですが,そのためには電気工作で基盤を作らないといけないんです.
今回は,TOLAPさんの知り合いのショップで直せるということで,ECUを取り外して送っていただきました.

次に備えて,自分で復帰できるように電気工作をするつもりです.
電気工作でわからないことがでたら,是非教えてくださいませm(_ _)m.
2010年11月21日 18:43
私はエソジソをやってしまいましたwww
コメントへの返答
2010年11月21日 20:58
えぇ!!!
エンジンやってしまったんですか??それは大変ですね.

もしかして,2番と3番の棚落ちとか…1番と4番も圧縮抜けたりしてないですよね??

原因はわかっているのでしょうか?
もしかして,気合いの空回りとじゃないですよね??
2010年11月22日 9:59
原因はあの方の怨念だと判明しましたw

前日の講習で習ったことを、翌日即座に実践してみましたww
コメントへの返答
2010年11月22日 13:07
不動車が2台の障気にやられてしまいましたね.

不謹慎ですが,二人で棚落ちについて解説いただいた直後に棚落ちでちょっとおかしくなってしまいました.ゴメンナサイ.

昨日の妄想のままいったら,56秒は出さないといけないですなww

プロフィール

「@morly3
すんごいだるくなりません?」
何シテル?   07/20 12:51
WRC好きが高じて,黒のフォーカスSTに乗に乗り始め,その後ほんの出来心でサーキットデビュー.そして,そのままサーキット走行にはまってしまい現在に至ります.
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