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イイね!
2012年01月22日

2012年走り初め

2012年走り初め 遅ればせながら,明けましておめでとうございます.2012年が皆様にとって良い年でありますように.

年末から,週末となるとずっと天気が悪く,車遊びができないでおりました.
今週末は,久しぶりに天気の良い週末となりましたので,今年の走り初めにタカスサーキットへ行って来ました.

気温,湿度ともに低く,北陸では珍しい冬のアタック日和で,タカスサーキットは大盛況でした.

久しぶりなので,まずは慎重に走っていると,あっさりと1秒台が出ました.一枠目は,アタック周回のほぼすべてが1秒台で,ベストは1秒7.イェーイ.

二枠目の乾坤一擲のアタックで,本日ベストの1.01.253
これまでのベストラップを0.8秒近く上回ることが出来ました.イエェェェーイ.
3枠走るつもりでしたが,気分良く終わるためにここで切り上げました.

今回のタイムを受けて,今年の目標は欲張って0秒台前半!がんばるぞ.

今週末はタカスのラジアルレコードも更新され,アタック日和の良い週末でした.
この調子で引き続き週末に晴れてくれるとよいなぁ.
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2012/01/22 21:48:23

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この記事へのコメント

2012年1月22日 21:58
自己ベスト更新おめでとうございます!!

1分1秒2と言えば・・・もう1分0秒台がすぐそこですね☆

この冬に寒い時期のタカスに是非行きたいです!
コメントへの返答
2012年1月23日 11:42
ありがとうございます.

イマちゃんが走りまくっているのを,指をくわえてうらやましそうに見ていましたw

0秒台は,今の段階では結構厳しいかもです.腕を磨かなければ!
2012年1月22日 22:38
おめでとうございます!

このペースでは、まだまだいけそうな感じですね♪♪

車の仕様や重量的なものとタイムを考えると…物凄いタイムだと思います~!!

僕は、見た目ばかりが進んで焦るばかりです(笑)

でも、センスのない奴はタイムだけではなく見た目のアピールも車の楽しみと思って頂けたらと(爆)
コメントへの返答
2012年1月23日 11:44
ありがとうございます.ずいぶんと饒舌ですがまた酔っ払っていますか(爆?

GPSロガーによるタラレバタイムを見る限り,今回のタイムは一つのセクターを除いて,一番時計となっていましたので,しばらくタイム更新は無理でしょう(きっぱり).
今回は,単純に気温のおかげかと思います.
2012年1月22日 23:29
この時期皆さんベスト更新ですね♪

毎年みんなどんどんベスト更新してるけど、少しずつコース短くなってるんじゃ?笑

分切り先越されないように頑張りますよ!!(^.^)
コメントへの返答
2012年1月23日 11:53
fuさんもベスト更新でしたね!

皆さん,驚異的な進歩でびっくりしちゃいますね.
ついにラジアルタイヤで57秒を切ってきましたからねぇ(↓↓).
FFNAでも分切りだし…(↓)

私の分切りはこのままがんばって約2年後ですw
2012年1月22日 23:29
ベスト更新おめでとうございます!
0秒台前半いっちゃいましょ~

今年もよろしくです!

コメントへの返答
2012年1月23日 11:55
なっきーさんこそ,FFNAで驚異的なタイムでびっくりです.

DZCタカス2連覇目指してがんばってください.

こちらこそ,よろしくお願いしますm(_ _)m
2012年1月23日 11:40
おめでとう~!

午後からは非常に濃いメンバーでしたねw

あれして、これすると0秒前半が見えてきますね。

土日で8枠走った私って何?www
コメントへの返答
2012年1月23日 11:56
ありがとうございます.
パー様こそ,驚異的なラジアルレコード達成おめでとうございます.後0.5秒は縮めてきそうなところが恐ろしいですが…

私の方は,とりあえず金で解決できる部分は解決してから腕を磨いて0秒台としゃれ込みたいところです.

>>土日で8枠走った私って何?www
変態です.
2012年1月24日 22:25
あけましておめでとうございます(遅)

更新もおめでとうございますー♪

でも明日から??強烈な雪でまたコースクローズですね・・・
コメントへの返答
2012年1月24日 23:43
ありがとうございます.

まだまだ皆さんとは程遠いですが,地道に進歩していきます.

すでに外は吹雪になっています.
明日の雪かきが億劫だなぁ.

プロフィール

「@morly3
すんごいだるくなりません?」
何シテル?   07/20 12:51
WRC好きが高じて,黒のフォーカスSTに乗に乗り始め,その後ほんの出来心でサーキットデビュー.そして,そのままサーキット走行にはまってしまい現在に至ります.
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