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2013年03月04日

漸近

本日しな～っと，タカスの平日練習会でコソ練してきました．

タイヤもZIIに変わったことだし，密かに分切りを狙っていましたが，大轟沈…
ベストは更新することが出来ましたが，0.2秒アップの1:00.2にとどまりました．
タラレバタイムでやっとこさ分切りですので，道はまだまだ長いです．
それよりも，私のタイムが60秒のラインと交わることがあるのか？不安になってきました．

タイヤを替えたら大幅タイムアップ！と，浮かれていた自分が恥ずかしいです…

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Posted at 2013/03/04 22:45:37

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なっきー. 2013年3月4日 23:26 ベスト更新おめでとうございます！今日行きたかったんですよね～少しずつタイムアップしてますね。自分も浮かれていました（笑	コメントへの返答 2013年3月5日 9:55 期待が大きかったので，自分の中では微妙な悔しさが残っています．ま，贅沢を言っちゃいけないですよね（笑．このまま漸近して行ったら，2年後ぐらいには目標達成できそうです（汗．
ちょい魔王 2013年3月5日 6:47 ここまで惜しいと悔しさがひときわあるように感じ取れました。ベストも更新したようですし次ですかね！	コメントへの返答 2013年3月5日 9:56 ベスト更新で嬉しいと言えば嬉しいのですが，期待（妄想）が大きかっただけに… もうこれからは気温は上がる一方でしょうから，次のタイムアタックシーズンまでオアヅケでしょうねｗ
壱号機 2013年3月5日 15:58 もう少しなだけに、悔しいですね～。でもでも、ベスト更新おめでとうございます♪ セッティング頑張って下さいね！！	コメントへの返答 2013年3月5日 16:29 ありがとうございます．ここから縮めるのはなかなか難しそうです．キャプテンからいくつかドライビングの修正箇所を指摘いただいたので，次回はその辺を直せれば少しは縮むかもしれません．やっぱり，道具のウェイトが大きいのでセッティングを詰めていかねばなりませんね．
パーRS 2013年3月5日 18:38 インのインを攻めることで0.3秒のタイムアップ！	コメントへの返答 2013年3月5日 18:43 Z2になったら，クリップ付近でデッデッとなって，インにうまくつけないことが多いんです（泣．インのインなんてもってのほかという感じです．縦も良くなっているはずなんですが，パーさんが以前悩んでおられた，上っ滑りも… 人間のアジャストとマシンのセッティングが必要なようです．

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なっきー. 2013年3月4日 23:26 ベスト更新おめでとうございます！今日行きたかったんですよね～少しずつタイムアップしてますね。自分も浮かれていました（笑	コメントへの返答 2013年3月5日 9:55 期待が大きかったので，自分の中では微妙な悔しさが残っています．ま，贅沢を言っちゃいけないですよね（笑．このまま漸近して行ったら，2年後ぐらいには目標達成できそうです（汗．
ちょい魔王 2013年3月5日 6:47 ここまで惜しいと悔しさがひときわあるように感じ取れました。ベストも更新したようですし次ですかね！	コメントへの返答 2013年3月5日 9:56 ベスト更新で嬉しいと言えば嬉しいのですが，期待（妄想）が大きかっただけに… もうこれからは気温は上がる一方でしょうから，次のタイムアタックシーズンまでオアヅケでしょうねｗ
壱号機 2013年3月5日 15:58 もう少しなだけに、悔しいですね～。でもでも、ベスト更新おめでとうございます♪ セッティング頑張って下さいね！！	コメントへの返答 2013年3月5日 16:29 ありがとうございます．ここから縮めるのはなかなか難しそうです．キャプテンからいくつかドライビングの修正箇所を指摘いただいたので，次回はその辺を直せれば少しは縮むかもしれません．やっぱり，道具のウェイトが大きいのでセッティングを詰めていかねばなりませんね．
パーRS 2013年3月5日 18:38 インのインを攻めることで0.3秒のタイムアップ！	コメントへの返答 2013年3月5日 18:43 Z2になったら，クリップ付近でデッデッとなって，インにうまくつけないことが多いんです（泣．インのインなんてもってのほかという感じです．縦も良くなっているはずなんですが，パーさんが以前悩んでおられた，上っ滑りも… 人間のアジャストとマシンのセッティングが必要なようです．

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