疑わしくなってきました

ロードスターのチューニングの第一弾として，Autoexeのラムエアインテークと，NOPROのハイフローインテークパイプを導入しました．

吸気系交換しましたので，早速エアフロの調整を行いました．まずは，フィードバック領域から始めます．

高速道路と山道をちょっと良いペースで，田舎道をのんびりと走って1時間ほどデータ取りをしました．
その結果が，画像の通りです．

今回取ったデータの全域で-5～-10%ぐらいの燃料補正が入ります．
燃料がマイナス補正ということは，純正より空気が入ってないということです．ちゃんと確認しなければいけませんが，エアフロハウジングの径は変わってなかったはず．

ラムエアインテークに替えたら，確かに吸気温度は下がりましたが，これじゃなぁ…
単に吸気温度下げるだけなら，純正エアクリボックスにダクト引くだけで良いし．例えばこれとか．

ま，今回は上まで調べてないので，まだ分かりませんが，経験から上だけ良くなるって事はない気がするんですよねぇ．

効能に偽りありじゃなければ良いのですが．
何せ高いパーツですので，プラシーボじゃ困ります．