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2008年05月07日

インチダウンしました

いろいろと考えるところがあり，インチダウンすべく中古のホイールを購入しました．

1.　純正の馬鹿みたいに重たい18インチがいやになったから
2.　CE28Nが歪んだりしたときにサーキット用でも使えそうだから
3.　将来大きなキャリパーに交換したときに，スタッドレス用に使えそうだったから
4.　BBSがかっこいいから

物はBBSのRG-R717です．色はおそらくDBKだと思います．例によってVolvo用ですが，フォーカスにはぴったりです．中古でタイヤもついてきました．タイヤはヨコハマのDNA dbです．

純正と比べると，とっても軽くて交換の際に腰に優しいです．
タイヤはちょっとだけ山道を走ってみましたが，静かなのは静かですが，サイドウォールが柔らかくグニャグニャです．まぁ，待ち乗りでは至って普通の運転しかしないのでかまわないのですが，さっさとはきつぶして次にいこう（爆．

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Posted at 2008/05/07 10:09:23

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パワーパフガールズ 2008年5月7日 11:17 「4．BBSがかっこいいから」というのが一番の理由のような気がします。笑	コメントへの返答 2008年5月7日 11:38 あれれ，何で分かりました？（爆本当に1～3もモチベーションの一部になっているんですよ（笑．
ふぅ～BL5 2008年5月7日 11:24 なかなか程度が良いものが見つかりましたね。これで心置きなくビッグキャリパーにいけますね！将来と言わず近々に…(^_^)	コメントへの返答 2008年5月7日 11:39 いい物が安く手に入って幸せです．ビッグキャリパーもほしいんですが，その前にLSDや直まきバネ，スタビリンクなどほしい物がいっぱいあって(>_<)．ということで，やっぱり将来的にですね．
カッシー《》Ｖ６ 2008年5月7日 11:33 いいものを見つけましたね！ BBSって響きだけで、地球に生まれてよかったー（山本高広が真似する織田裕二風）って思いますよ！サーキットでの使用はボア径をフォーカスの63.4に合わせるアレンジが必要になりそうですね！	コメントへの返答 2008年5月7日 11:42 よかったー．BBSにあこがれているのは私だけでは無かったんですね．ボア径は65.1ですから，ほぼぴったりですよ．むしろこの1.7mmを埋めるには0.8mm厚のリングとなると…．その方が強度と精度の面で不安になっちゃいます．
fu355 2008年5月7日 12:26 BBS、いいじゃないですか～それとインチダウンもバネ下が軽くなるのでいい感じになるでしょうね♪ VOLVO用で合うのって選べるからいいですね。	コメントへの返答 2008年5月7日 13:02 バネ下重量が大きく低下したとは思うのですが，タイヤが変わったせいで乗り心地が良くなったのかは不明です(^_^;)．あこがれのBBSを安く手にいれることが出来て大満足です． Volvo用もそうそう数があるわけでは無いと思うので（F様よりはずっと多いでしょうが），ホントラッキーでした．
33is 2008年5月7日 12:32 かっけー！いいですよねインチダウンしかもホイールかっこいい！ is号は１８→１６→１５と行ってます	コメントへの返答 2008年5月7日 13:04 お褒めいただきありがとうございます．これで，16（スタッドレス）,17（×2）,18インチ（純正）のホイールが勢揃いしました．純正18インチを置く場所が無くなってしまったので，友人宅の倉庫へ入れさせてもらいました．
竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓ 2008年5月7日 22:47 ＢＢＳって手がありましたか！！！さすがです！	コメントへの返答 2008年5月7日 22:52 CE28Nを購入したときやスタッドレスタイヤ用の16インチを購入するときにボルボ用があうということがわかっていたので(^_^;)． BBSのこのサイズを中古で探していました．
べん爺 2008年5月8日 0:18 では、タイヤを早く終了させるお手伝いをすれば良いわけですね。	コメントへの返答 2008年5月8日 8:58 下道では，なかなか減らないので長距離のドライブをちょっとはやめのペースでいけば減りそうですね．と，いうことでまた一緒にドライブしてくださいね．
yah 2008年5月8日 8:27 フォーカスにＢＢＳって履いてる人いないですよね～（てかフォーカス自体がいないですが）是非ともクルマ全景の写真を見せて欲しいです。フォーカスにＢＢＳ、どんな具合なのか。僕もスタッドレス用に17か16インチを探しています。安くていいのあったら教えてください。	コメントへの返答 2008年5月8日 9:05 はいたところの写真はパーツレビューの方をご覧ください．個人的にはかっこいいと思っています（爆私の車は少しだけ車高を落としてありますので，ご注意ください．スタッドレス用は迷いますね～．17インチだと結構選べると思いますから，根気よく探してください．16インチはかなりキャリパーとのクリアランスが厳しいので，なかなか難しいですね．
いかぽん 2008年5月8日 23:35 １８インチが純正とは・・・（驚１５インチを履いてるインテＲは経済的なので非常に助かってます（汗	コメントへの返答 2008年5月9日 8:38 最近の車はやたらとホイールがでかいですよね．ちゃんとした理由ででかいのならいいのですが，カッコのためだけにでかいのはちょっと…．

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マルテン

WRC好きが高じて，黒のフォーカスSTに乗に乗り始め，その後ほんの出来心でサーキットデビュー．そして，そのままサーキット走行にはまってしまい現在に至ります．

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ふぅ～BL5 2008年5月7日 11:24 なかなか程度が良いものが見つかりましたね。これで心置きなくビッグキャリパーにいけますね！将来と言わず近々に…(^_^)	コメントへの返答 2008年5月7日 11:39 いい物が安く手に入って幸せです．ビッグキャリパーもほしいんですが，その前にLSDや直まきバネ，スタビリンクなどほしい物がいっぱいあって(>_<)．ということで，やっぱり将来的にですね．
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fu355 2008年5月7日 12:26 BBS、いいじゃないですか～それとインチダウンもバネ下が軽くなるのでいい感じになるでしょうね♪ VOLVO用で合うのって選べるからいいですね。	コメントへの返答 2008年5月7日 13:02 バネ下重量が大きく低下したとは思うのですが，タイヤが変わったせいで乗り心地が良くなったのかは不明です(^_^;)．あこがれのBBSを安く手にいれることが出来て大満足です． Volvo用もそうそう数があるわけでは無いと思うので（F様よりはずっと多いでしょうが），ホントラッキーでした．
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