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2008年06月25日

オージーアッパー再考察

オージーアッパー再考察 これまで貶めてばっかりのオージーアッパーですが,オージーとのやりとりも含めて苦労して手に入れた物ですから,よーく観察してみることにしました.

オージーアッパーは写真のように4枚のプレートから構成されています.下から重ねていく順番に,スタッドボルトのついたベースプレート,ピロプレート,アッパープレート,目盛りプレートと名付けます.




キャンバーとキャスターが調整可能なわけですが,キャスターは取りあえずおいておくとして,ネガティブキャンバーを最大つけた状態が右の写真のようになります(小汚い足の指が映ってしまいました.食事中の方申し訳ありませんm(_ _)m).進行方向を写真の上側として,右のアッパーマウントと思って下さい.








この状態のまま,目盛りプレートを外すとこんな感じになります.ふむ,アッパープレートの内側の円にピロプレートがぶつかっていることが分かります.









そして,さらにアッパープレートを外すと,スタッドボルトとピロプレートが2点で当たっていることが分かります.スタッドボルト2カ所とアッパープレートとの3カ所でピロプレートが固定されるわけです.








ここで,アッパープレートをよく見てみると,厚さが微妙に違いテーパーがついています(ピントがぼけぼけですみません).一番薄くなっている箇所は,車体外側(写真右側)にくるようになっています.つまりネガティブキャンバーをつけた場合,ピロプレートが外側(ポジティブキャンバー方向)にずれるのを防ぐために,このテーパーは存在していると推測されます.
逆にポジティブキャンバーをつけたいという場合には,180°回して左のアッパーとして使うようにと指示されています.ポジティブキャンバーをつけた場合でも,やはりピロプレートが内側にずれるのを防ぐようになっています.

という感じで,考察してみるとシンプルな割に,結構よく考えられて作ってあるなぁと感心しました.これで対応が良く工作精度が高かったら良いのになぁ(爆.
ブログ一覧 | 車のこと | 日記
Posted at 2008/06/25 18:11:59

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この記事へのコメント

2008年6月25日 19:06
へぇ~こうなってるのか~勉強になります。.....φ(・ω・ )かきかき
コメントへの返答
2008年6月25日 22:52
調整式アッパーマウントとしては珍しい形式なのでしょうか?
いろんな国で特許とっているそうです.ホントか嘘かは知りませんが(笑.
2008年6月25日 21:52
こういうの考え付く人って、やっぱ凄いんでしょうね。
コメントへの返答
2008年6月25日 22:53
アイデア勝負だなぁと思いました.単純な仕組みなんですが,感心しちゃいました.
2008年6月25日 23:06
これさぁ・・・

キャンバー動かすとキャスターも同時に大きくズレて左右合わせるのはホントにピンポイントになり易いと思うのよね(;´д` )

アライメントをプロに依頼するにしても嫌がらずに根気強く合わせてくれる所選んだ方が良さそうね( ̄○ ̄;)
コメントへの返答
2008年6月25日 23:35
うーんオージーアッパー,一筋縄ではいかないんですね(>_<).

どこかよいショップをご存じでしたら,是非ともご教示くださいませm(_ _)m.

プロフィール

「@morly3
すんごいだるくなりません?」
何シテル?   07/20 12:51
WRC好きが高じて,黒のフォーカスSTに乗に乗り始め,その後ほんの出来心でサーキットデビュー.そして,そのままサーキット走行にはまってしまい現在に至ります.
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