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午前中にタカスに行ってきました．お天気が怪しかったですが，何とか雨は落ちてこずドライで走行する事ができました．

今日は，おnewの足回りのシェイクダウンです．まずは，車高・減衰ともメーカーの推奨値のまま走ってみました．そのほかのセッティングは前回ベストタイムを記録した通りで一枠目を走行開始．

車の動きがシャープになり，純正の足回りから比較するとだいぶ走りやすいです．という事で，めでたく1:04.95の自己ベスト更新．ショーさんお先です（爆．
走り方をあまり変えたつもりはないので，足回り交換で0.5秒upといったところでしょうか．ドライバーは進歩しなくても道具が変われば…

さて，2枠目もセッティングは変更せずに発進．ただし，

1. 2コーナーとゲッチャンコーナーで後ろを流してさっと向きを変える練習．
2. グリップエンドコーナーの立ち上がりのラインを2つほど試してみる．

という課題を自分で設定です．1番目は5回に1回ぐらいですが，思い描いたとおりに車を動かす事ができました．立ち上がりのアクセルを早くあける事ができるので，少しは進歩した事でしょう．
グリップエンドの立ち上がりはこれまで，信号機目指して立ち上がっていたのを，コースの外側をもっと使って走ってみました．距離的には信号機に向かって立ち上がる方が短いのでしょうが，外側使った方が速度の乗りが良い気がしました．
そんなこんなで結果は，1:04.61とベストを更新する事ができました．やったー♪

今日乗ってみた感じメーカー推奨値ではフロントが柔らかい気がしましたので，次回はフロントの減衰をあげてみよう（20段戻し→15段or10段）と思います．また，引き続きコーナーでさっさと向きを変えてアクセルを早めにあけられるように練習します．

次回は晴れれば9日の土曜日を予定．どなたかご一緒しましょう(^_-)

自分のなかでは終わったGWですが、沢山の県外ナンバーで一杯です。

皆さん安全運転でお帰り下さい(^-^)/

今日は連休最終日ですね(泣．

お天気は微妙な感じなのですが，おnewの足回りの感触を見にタカスに今から出かけます．雨降るなよぉm(_ _)m