マルテンのブログ一覧

我ながら好きだなぁと感じつつ，昨日もタカスに行ってきました．

前日が飲み会でしたが，がんばって早起きするも謎の頭痛に襲われ，結局お昼からになりました．

いつも通り(笑，Yamachanさんとショーさんがいらしておりました．YamachanさんはPESに向けての練習みたいでしたが，新しいタイヤになれるのに苦労されていたみたいです．ショーさんも車の仕様を変更されて，セットアップに四苦八苦されておりました．ご両人がんばってください．
そうこうしていると，てぃーzzzさんも登場されました．

さて，前回フロントが少し柔い気がしましたので今回は減衰を20段戻しから10段戻しに変更．ほかのセッティングは前回通り．コースインして，2～3周タイヤを暖め，アタック開始．いきなり1:04.38のベスト更新．でも，フロントが突っ張る感じがして，アンダーっぽくてとても運転しにくい…．

というわけで，2枠目は減衰を10段戻しから15段戻しに変更．運転しやすくなったのですが，タイムは5秒と4秒後半を行ったり来たり．う～ん，運転しやすいのと速いのは別なのか？それとも気温も高かったので，車がたれていたのか？よくわかりません．

走行終わって片付けしていると，タカスのキャプテンから「ブレーキが早いです．」とお言葉いただきました(T_T)．また，タイヤのドレッドを観察して「キャンバーがまだ足りませんね．タイヤの空気圧は？」．私は2.1～2.2kgに設定しているのですが，0.2～0.3kgあげた方がよいとアドバイスいただきました．

というわけで，次回は
1. もうちょっとだけブレーキをがんばってみる．
2. 少しタイヤの空気圧を上げてみる．
を課題にして練習です．