マルテンのブログ一覧

よくもまぁと嫁さんにあきれられながら，本日もタカスで練習してきました．やっぱりいつも通り，ショーさんもいらしておりました（笑．二日連続とは恐れ入ります．

今日は，前回の反省をふまえて「ブレーキをがんばる」がテーマです．
キャプテンからのアドバイスをふまえて，空気圧をいつもより高め（冷間F:2.2kg, R:2.3kg）で一枠目スタート．パーRSさんから「タイヤのおいしいところを使ってアタック」とのアドバイスをいただいていましたので，今日は果敢に2周目からタイムアタック．が，あっさり失敗．前の車に引っかかるし，タイヤは滑るし．インラップでのタイヤの暖め方を勉強する必要があるようです．
さて，テーマのブレーキをがんばるですが，ブレーキングポイントを詰めていくのはちょっと恐ろしかったので，いつものポイントでブレーキ開始で踏力を小さめにするという方法をとったのですが，大アンダー大会となってしまいました．

そこで，二枠目は「ブレーキをもっとがんばる」を念頭に置いて練習です．一枠目で感じの良かったF: 2.4kg, R: 2.5kgに調整してスタート．ブレーキングポイントを気持ち程度詰めつつ，床も抜けよとブレーキを踏むようにしました．はじめは大アンダーになったり，速度を落としすぎたりと，なかなかうまくいきません．めげずに続けていると，少しだけいい感じになってきました．タイムの方も4秒前半で自己ベストに近いタイムがでます．
クーリングを挟んで，再度タイムアタック．走りながら「これはいいんじゃないの？」と感じた周で遂に4秒の壁を突破．タイムは
1:03.997(^_^;)
わずか3/1000秒ではありますが，3秒台は3秒台という事で大満足．

次回は，5/23にスパ西浦遠征です♪タカスよりも少しスピードレンジの高いところで練習しようと，ボルシチ師匠が企画してくださいました．初サーキットですので事故しないように慎重に練習してきます．

タカスに帰ってきたら，一つ一つの動作の精度を高めて，出来るだけ同じ調子で走り，タイムがそろうように練習します．