マルテンのブログ一覧

オージーからメールが来た━(ﾟ∀ﾟ)━！

「Hi Marten

Your goods are in dispatch awaiting Fedex collection in the next hour.

Your Tracking Number is:
xxxx xxxx xxxx

Thank you for your patience in waiting for your kit.

Thank you for your order.

Regards
Kevin」

予定通りの発送．やるじゃないかオージー．今まで馬鹿にしてごめんよm(_ _)m．
さぁ，早く来るんだ．Fedex，いい仕事を期待しているよ．

それにしても，発注してから結構な時間が過ぎました．もしかしたら，向こうの人から見たらものすごく迅速な対処だったのかもしれませんが，せっかちな日本人の私としては待ちくたびれました．
私のブログを見てK-macに物を発注しようという方がいましたら，最初から「Kevin」さん宛にメールをした方がよいかもです．彼の名前付けでメールが来てからは，割とストレス無く事がすすみました．

ともあれ，早く手にとって眺めてにやにやしたいです．そして，次のステップに進むべく準備をしなければ！

というわけで，アッパーマウントに関するオージーとのやりとりはめでたく完結です．

週末はタカスへ出かけようと思っていたのですが，微妙に体調が悪く，また最近お仕事が忙しいため無理をするわけにも行かず．ということで，タカス行きはあきらめ自宅でも悶々としていました．
すると，ボルシチ師匠からメールが有りあり，うちの近くのショップへオイル交換にこられるそうで，ついでに以前お願いしておりましたバネを持ってきて下さるとのありがたいお言葉が．早速ボルシチ師匠にお会いすべく出かけました．

お借りしたバネはBESTEXのID60,10kgf/mm（7インチ）とSwiftのID65,8kgf/mm（8インチ）です．ボルシチ師匠とお話ししていると，以前作ったフロントのスプリングシートはピロボール式のアッパーマウントでは使えないんでは無いかと指摘を受け，実際にショップに陳列している物を題材にレクチャーをしていただきました．確かに使えん…(T_T)．もう作り直す気力は無いので素直にどっかから購入することにします．

さて，話は変わってGT3のオイル交換を始終見学しました．GT3のお腹をじっくり見るチャンスなどそうそう無いので，ストーカーばりに細部をしげしげと眺めてみました．アンダーカバーでほぼ全て覆われており，空力すばらしそうです．フロントのブレーキにはでっかい導風板がついており，よく冷えそう．リアのサブフレームなどもがっしり，いかにも頑丈そうですし，足回りのアーム類もアルミ製でほれぼれしました．さすがに作りが違います．感動しました．

ミッションオイル・エンジンオイル共に交換されていましたが，入るオイルの量も笑っちゃいました．fu355師匠の分もお持ち帰りされるとのことで，使ったオイルの缶を並べてみると壮観！詳しくはこちらをどうぞ．

3時半から夕方6時ぐらいまであっという間の2時間半．とっても楽しく過ごすことが出来ました．ありがとうございました．
また，最後になりましたが，バネの貸し出しを快く了解いただきましたボルシチ師匠に改めて感謝ですm(_ _)m．

やっぱりね！昨日発送してくれるとの約束でしたが，発送が遅れるとオージーから今日連絡がありました．

今回遅れる理由は，「ウレタンブッシュ製作担当者が個人的な用事で休暇を取らねばならなくなったから」だそうです．
もう慣れてしまったので腹も立ちませんし，割と迅速に連絡くれたのでOKです．

来週の火曜日に発送するとのことですが，さてどうなるのでしょうか？

現在使用しているBilstein車高調のスプリングは前後ともID62-ID87の異径スプリングです．そのため，バネレートを変更しようと思っても難しいのが現状です．
そこで，無いものは作ればよいというfu355師匠の言葉を見習って，ID65の直巻スプリングが取り付けられるようにスプリングシートを作成しました．
作成に当たってはysk71さんにいろいろと情報を提供していただきました．付記して感謝いたします．

物はジュラルミン2017から削り出しです．リアの方はロアシート，フロントはアッパーシートとなります．

本当は腐食防止のためにアルマイト処理をかけるべきなのでしょうが，そんな設備も腕も無いので，簡易表面処理として水酸化ナトリウムで脱脂後，ベーマイト処理を行いました．上の写真は削りだしまま，下はベーマイト処理後です．うっすらと褐色の被膜が出来ているのが分かりますでしょうか？ベーマイト処理とかっこよく言っても，30分ほど煮沸するだけなんですがね(^_^;)．

さぁ，後はバネレートを検討しないといけないのですがどうしましょう（汗．フォーカスは前軸加重900kg，後軸加重500kgだったと記憶しています．F:10kgf/mm，R:8kgf/mmぐらいでしょうか？使用中のBilstein製スプリングのバネレートが分からないんです(T_T)．おそらく5～6kgf/mm程度じゃないかと勝手に想像しているのですが…

どなたかアドバイスを頂けたら幸甚ですm(_ _)m．

先週末，国宝のお城巡りをしてきました．土曜日には彦根城，日曜日には姫路城へ．

土曜日はあいにくの雨で肌寒いぐらいでしたが，傘をさしながら彦根城見学．ただ見て歩いてもつまらないので，地元の方が行っているボラティアガイドをお願いして，たっぷり2時間ほど散策をしました．すっかり満喫して戻ってくるとたまたま人気者の「ひこにゃん」タイムでした（一日に3回ほど博物館のロビーに30分ずつ現れるそうです）．

昨年が彦根城築城400年だったそうで，記念祭を行う際のマスコットキャラとして出来たのがひこにゃん．かわいいとのことで人気者だそうです．ひこにゃんはほぼ2頭身で，着ぐるみも当然2頭身．とっても頭がでかくて異様でした．遠目にはかわいいのですが，近くでみると結構な威圧感！小さい子供が怖がって泣き叫んでました（爆．


日曜日は国宝かつ世界遺産の姫路城へ．初姫路城でしたが，その規模に脱帽でした．こちらもボランティアガイドをお願いしてたっぷり2時間の散策．築城に8年間延べ2400万人が使役に当たったそうです．殿様は偉かったんですねぇ．