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今日はタカスサーキットで行われたフェローズ走行会へ行って来ました．

午前中はぽつりぽつりの雨ではありましたがなんとかドライ．
午後からは本格的に降り始めウェットコンディションでした．

いつものように，ベストラップチャレンジに参加．
結果は2位(^^)v

と言っても，1位のパー様から6秒近く遅れているんですがね…さすがディレチャレファイナリストは違います！！

ウェットは良い練習になりました．ちょっとラフに運転するとくるりんと（汗．

タカスでおあいした皆様，どうもありがとうございました．とても楽しい一日でした．

先週は不完全燃焼に終わったので，リベンジのために朝からタカスに練習に行ってきました．

秋晴れで大変天気がよく，気温は朝から25℃超でした．

気合が空回りで，何をやってもどう走っても2秒台後半…
今日もまた不完全燃焼でした．もう少し練習ビジョンを練ってから走ったほうがよさそうです．ロガーデータを見て復習しなきゃ．

そうこうしていると，タカ走会のメンバーがスタバオフから到着．久しぶりにお会いする方も多く，まったりとおしゃべりをして帰って来ました．

先週のディレチャレで刺激を受けて，早速タカスに練習しに行って来ました．

朝一番の走行枠から気合を入れて走ります．
コースインしてまずは軽めに踏んで車と体を慣らしてから一旦ピットイン．空気圧を調整して，いざアタック開始．その時，ふとバックストレートでルームミラを見ると

煙幕！！

そそくさとピットインしました．ボンネット開けるともうもうと煙がTT
ブローなのか？と顔面蒼白ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿

半泣きになりながらタカスのキャプテンに見ていただくと，「エンジンやタービンではなさそう．ドライブシャフトのグリスが燃えているんではないか？」とのこと．
帰りにいつもお世話になっているTOLAP'さんでリフトアップしてもらって確認すると，キャプテンのお見立て通りでした．右フロントのミッション側シャフトブーツが破れており，そこから漏れたグリスがフロントパイプに当たって燃えていました．

心配していただいた皆様，ありがとうございました．軽微な故障ですみました．

しっかり直してもらって，次はフェローズ走行会で仕切りなおしです．

先週のディレチャレで刺激を受けて，早速タカスに練習しに行って来ました．

朝一番の走行枠から気合を入れて走ります．
コースインしてまずは軽めに踏んで車と体を慣らしてから一旦ピットイン．空気圧を調整して，いざアタック開始．その時，ふとバックストレートでルームミラを見ると

煙幕！！

そそくさとピットインしました．ボンネット開けるともうもうと煙がTT
ブローなのか？と顔面蒼白ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿

半泣きになりながらタカスのキャプテンに見ていただくと，「エンジンやタービンではなさそう．ドライブシャフトのグリスが燃えているんではないか？」とのこと．
帰りにいつもお世話になっているTOLAP'さんでリフトアップしてもらって確認すると，キャプテンのお見立て通りでした．右フロントのミッション側シャフトブーツが破れており，そこから漏れたグリスがフロントパイプに当たって燃えていました．

しっかり直してもらって，次はフェローズ走行会で仕切りなおしです．