マルテンのブログ一覧

自分のなかでは終わったGWですが、沢山の県外ナンバーで一杯です。

皆さん安全運転でお帰り下さい(^-^)/

今日は連休最終日ですね(泣．

お天気は微妙な感じなのですが，おnewの足回りの感触を見にタカスに今から出かけます．雨降るなよぉm(_ _)m

C4のネタです．あまり縁起の良い数字ではありませんが，お約束という事で．3月に40000kmを達成してから約2ヶ月で達成です．いいペースです．

GWは2泊3日で山口県へ遊びに行ってきました．1000円高速の渋滞を心配していましたが，
北陸道→下道→舞鶴若狭道→中国道
のルートで渋滞知らず．帰りも同じルートです．

いきも帰りも山陽道は大渋滞．なぜ中国道はあんなにすいているんでしょうか？全く土地勘がないので，とんちんかんな事をいっているかもしれませんが，何でみんな中国道に逃げてこないんですかね？
この山口旅行ではこんなに走りました．燃費良くて経済的です．
殺虫マシーンと化していたので，午前中から洗車をしてオイルを交換してあげました．

今日はhiroG2000さんのところで，足回り・ブレーキラインの交換をしてもらってきました．お世話になりありがとうございました<(_ _)>．
車高調はHKSのHyperMaxIII sports，ブレーキラインはEndlessのスイベルスチールです．

交換の様子を見学していたら，凄く手際よくあっさりと交換しているため，自分でもできそうな錯覚に陥ってしまいました．まぁ，できないんですがね（笑．

交換後は，時間をかけてアライメントをとってもらいました．まずは，
キャンバー: F 2.5°，R 2°
トー： 前後0
としました．これで，サーキットを走って，今後のセッティングを考えていこうと思います．

全然走っていませんが，前後とも減衰20段戻し（メーカー推奨値）ではバネレート（F: 12kgf/mm，R: 10kgf/mm）から想像するよりは町乗りでも我慢できる乗り心地です．決して良くはありませんが（笑．また，ブレーキのタッチもしっかりとして気持ちよくなりましたが，これはライン交換のおかげなのか，交換の際にエア抜きをしたせいなのか，鈍感な私には判別できません（汗．

さぁ、どう変わるでしょうか。楽しみです。