■ナビゲーション

THE PROMISED NEVERLAND

みねるば+の愛車 [日産ノート e-POWER]

<< インテリジェントキー電池交換

| 記事一覧 |

簡易デッドニング >>

整備手帳

作業日：2023年8月20日

簡易デッドニング(リア)

Item: 簡易デッドニング(リア)
Author: みねるば+

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

防水ビニールシート剥がさない、ドアをエンクロージャー化しないのリアバージョンです…
やってることはフロントと同じです…

[大きい写真で見る]

背面にレアルシルト制振シート

[大きい写真で見る]

そしてディフュージョン

[大きい写真で見る]

スピーカー周りにレアルシルト制振シート
バッフル2枚重ね
今回のバッフルはパイオニア製

[大きい写真で見る]

そしてエプトシーラーで防音

[大きい写真で見る]

リアはスピーカーの特性から低音を活かして高音を抑えたかったので、内張にもエプトシーラーを貼付けました…
理屈は分かりません。貼ってみたらそう感じたのでそうしましたという感じです…
この辺は、ほかの車種やドア構造の違いで、違う結果かも知れません…

[大きい写真で見る]

反対側も同様です…

【2024.04.27追記】
内張のエプトシーラーを剥がしてみました。
抜けがよくなって音が綺麗に響く感じになりましたが、走行音による騒音が増えた感じです…
この辺の塩梅が難しいですね…
とりあえず外したままにしていますが、様子を見て妥協点を探ってみたいと思います…

[大きい写真で見る]

【2024.04.30追記】
エプトシーラーの貼り方を変更しました。
こちらの方が、音の聴こえ方も静音的にもかなりよくなりました。

パーツの取り付け相談をする

<< インテリジェントキー電池交換

| 記事一覧 |

簡易デッドニング >>

この記事へのコメント

コメントする

有栖川シュワルツェネッガー

2023年8月20日 21:19

私も春に高さ稼ぐのにバッフルの2枚重ねやりました😆

結局は、抜けの良さを求めて、満足できず内張のメッシュカットまでやってしまいました😅

親近感が湧いて、フォローさせていただきました！！

コメントへの返答

2023年8月21日 12:36

実は記事を投稿したあとに、おすすめ記事にて有栖川シュワルツェネッガー様のスピーカーのパーツレビューが出てまして、前後同じKENWOODスピーカーの組合せ、デッドニングにバッフル2枚重ね、車種は違いますけど同じようなボディカラーで気になってました(^ ^)
こちらこそ宜しくお願いします

プロフィール

「@IS正くんさん
こんばんは。
自分も近距離を発電なしの電池のみで走行すると99.9kmになります😆」

何シテル？ 04/22 00:08

みねるば+ [ 福岡県 ]

(´・∀・｀ ) 車は通勤9割買物0.5割残り0.5割の自分の時間で、山や街や気持ちよくドライブ出来たらいいなという仕様を目指してます。 ...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (81) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Jiooy 電源取り出しオプションカプラーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/07 10:42:03
ダイハツ(純正) ベアリングダストカバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/17 10:04:12
日産(純正) シートベルトアンカーカバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/17 10:04:03

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産ノート e-POWER アルトワークス(HA36S)からの乗り換えです。通勤メインで休日は家族と出かける用途 ...
	スズキアルトワークスエッセからの乗り換えです。程度のいい軽でMT（但し、軽トラ・バン・ワゴン・オープン2 ...
	ダイハツエッセインテグラ(DC2)タイプRからの乗り換えです。通勤メインの使用で、お手軽かつ軽さと ...
	ホンダインテグラタイプR インテグラ　DC２タイプRに乗ってました。 13年くらい乗ってましたけど、結婚してから ...