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銀玉3の愛車 [マツダ ファミリア]

整備手帳

作業日:2022年6月18日

ディストリビュータ修理#2(分解)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
不具合を発症したデスビを分解してみます。
パーツ構成は図の通り(修理書抜粋)・・・となりますが、ウチのデスビはB685品番(設変)のため、一部形状や構成部分が違ってます。
2
最初の作業であり、最も大変なノックピン抜き。
ポンチでは抜けず、熱を加えてプレス駆使して抜きました。
※ピンは抜き取り後の実測でφ3.97(軸穴はφ3.93)
3
センタービスを緩め、アイデンティファイヤを抜いた後、シグナルロータを外しますが固着(圧入かな?)
ギヤプーラで抜きとり。
4
デスビユニット、ハーネス、バキュームダイヤフラム(Eリング併用)の順に取り外し。
5
ようやくガバナー&シャフトまで外れました。
ガバナーはもう少し分解できますが、スプリング折損や不具合が無いので、図の状態のままとします。
6
一番奥のオイルシールで終わりと思ったら、その奥にシムが2枚入ってました。
オイルシール自体は張りも十分で、内部へのオイル漏れも無し。
7
とりあえず並べてみました(笑)

さて、不具合の原因は??
8
そういえばベアリングが見当たらないなあ・・・と思ってたら、センターのプレート(シグナルプレート)がベアリング内蔵でした。
異音の原因はココかも。組付け時にグリスたっぷり補充しましょう。
※次回に続く

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