81からRS-djeのブログ一覧

不幸にも曲げてしまいましたホイールの修理をしまして、本日、装着しました(^-^)
　通勤路にて、路肩にある舗装路面と土の境目の落差に強打したホイールを修理する事に……(^^ゞ

仕事帰りにタイヤ館に回り、直ぐにリフトアップして確認した所……このように曲がってました(*_*)
　幸いエア－漏れがなく数日通勤してましたが、リアからの微振動が気になって修理に出しました。
　本来ならば、曲げた所を戻しても強度的に完全に元通りになるわけではないので、あまりオススメという訳じゃないのですが(笑)、使用年数もそこそこたち、キズや汚れもあるのでとりあえず修理して履いてるZⅢが減るまで様子見します(^^ゞ


　曲がっている所を戻して削ってバランス取りしたらしいです。仕上がりは元の艶々までは届いてないです(^^ゞ……まぁ、内側なので許容範囲とします(笑)
　
　修理中はリアにスタッドレスを履きまして通勤してましたが、

振動は無いものの、ステアリングセンターがずれていましたので、念のためアライメントも取りました♪(^-^)

　真っ直ぐに走るにはステアリングをちょい右に切らないとダメで、ストレスになって良くないです(笑)……調整後はストレスなく真っ直ぐ走るようになりました(^-^)
　ただ、不思議ではありますが、落とした左ホイール側は大きなズレはなくて、運転席側がズレてるという感じでした(^^ゞ計測しないと分からないものです♪
　価格はホイール修理+アライメント調整込みで￥26000でやってもらいました。

　無事に安定して走れるようになりましたので、通勤も楽に走れそうです(^-^)v
　ZⅢの溝ももう少しあるのでまだ走れそうです♪

　タイヤの値上がりと消費税増税が重なり、今年の冬準備は早まりそうです(^^ゞ
　ブリザックVRX2は中々の高額です(笑)仮見積もりでも11万円台(￣▽￣;)　おまけに普通タイヤ16インチ化で希望サイズの195/55-16がZⅢにはないので、RE71Rにサイズがあるので、銘柄変更か？(^^ゞ→通勤に71R無駄に減らすよねぇ～(笑)

　アドレナリンもなく……(^^ゞ



　ZⅢ195/50-16もありますが、外形小さいのでちょっと考えてしまいました💧ノーマル車高ですので外形小さいのはますますホイールハウス開きすぎでカッコ悪くなります(笑)
　　
　いろいろ出費が続きますが、後悔ない維持りをしたいものです♪(^-^)

50000kmメンテナンス記録。
と、言うより、定期メンテナンスのオイル交換しました♪
　→交換距離は《50549km》。エレメントは今回は無しです。　

　タイヤ館にて交換。
ついでに、先日やらかしたホイールの修理依頼をして来ました(^^ゞ
　舗装路面と土の境目の落差にホイールリムを強打してしまい……(￣▽￣;)


画像見た目より曲がって見えました💧実物はダメージ大きい様に思いましたが、幸いエア－漏れがなく、とりあえず数日通勤出来たのは良かったです(^^ゞ……でも、何となくリアが微振動を感じて気になってましたので、即修理依頼して来ました。　脱着して持って行けば良かったのですが、雨なのでスタッドレス2本積んで行きタイヤ館にて脱着付け替えしてもらいました。手数料￥1000掛かりました(^^ゞ→実はタダを期待してました(笑)
　で、今はフロントZⅢ 195/45-17にリアはスタッドレスの組み合わせで修理完了まで走りたいと思います。

無事にバランスも直って、リムが元通りになってくると良いです♪(^-^)

　※気になった事と言えば、リアをスタッドレスに替えて帰り道にふと、ステアリングセンターのズレを感じました💧
　当然と言えば当然でしょうか？左側を路肩に落としたので、フロントのリム曲がりは無いにせよアライメントはずれても不思議ではなかったし_(^^;)ゞ
　ホイール修理完了したら、アライメントの取り直し必要かも知れないです(^^ゞ

　皆様。
路肩に注意しましょう♪
　アスファルト舗装路面と土の境目はえぐられていたりするとホイール内側リムを強打します💧　水が溜まってたりしたら尚更分からないので危険です。
　通勤路が危険なのが分かったので、修理完了後は気をつけて走ろうと思います♪(^-^)………と、言いつつ、また落とし兼ねないすれ違いの狭い道なので危ないポイントです(^^ゞ

走行距離が50000kmになったので、先ずはプラグ交換をしました♪
　純正に不具合はなかったですが、気持ち的なメンテナンスです(^^ゞ
　純正のDENSO　ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞZXU20HPR11から、NGK LKR6ARX-P(DJE用)に交換しました(^-^)　高性能と話題ですがどうでしょう(笑)


エア－クリーナー外して、プラグカバー外したら結構汚かったので埃を掃除しての交換です(^^ゞ……ゴミ落ちたらまずいので💧


外したプラグはかぶりもなく良好かと思われます♪　画像逆さまですが左から①②③④の順番です。

クリーナー外してみたら多少の埃がBOX内に有りました(^^ゞ……今はK&Nですが、以前のモンスターより集塵性は落ちる様です💧

湿式なので虫さんも脂ぎって召されてました💧　

端が汚れ多いです(^^ゞ

　クリーナーBOX外したら、先日装着のR's/ﾋﾞｯｸｽﾛｯﾄﾙがしっかり見えました♪R'sチューニングのそれを表すステッカーが貼られてます♪(^-^)


　インプレはまだですが、変わらずとも悪くはならないでしょう(^^ゞ
　
　他の50000kmメンテナンスは《オイル交換》《ブレーキフルード交換》を予定してます♪フルードは湿気あるとまずいので、乾燥した無風の日に決行します(^-^)